多段悬臂拼装RC箱形拱桥施工控制研究

以贵州省六圭河特大桥(跨度为195 m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥)为工程背景,介绍了采用缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工的大跨度RC箱形拱桥施工控制的理论计算、施工控制监测以及施工控制中的关键问题,为该种桥型的广泛应用提供了经验.     

全机械化施工的隧洞监测

联接段7#隧洞是山西省万家寨引黄工程中唯一的一条从施工期间就安装了工程监测仪器并持续进浇行观测的隧洞,特别是有关TBM施工段的监测以往未见报道.文章通过对钻爆法和TBM法施工的典型洞段的观测结果进行了分析,揭示了采用TBM施工段的一些特有现象,并就与此相关的问题进行了分析.     

桥梁合龙段刚性支撑受力分析

通过对七里山高架桥合龙段受力特征进行的详细分析和计算，得出了合龙段临时张拉力的数据，计算出了合龙段刚性支撑最大支顶力的数据，从而提出了合龙段刚性支撑方法。     

山岭隧道施工防坍

文章从隧道洞口段施工、隧道常用的施工方法、支护手段及施工管理等几个方面论述了山岭隧道施工的防坍技术,对为隧道施工提供防坍信息所采用的地质预报及监控量测技术等也作了介绍.     

恢复京杭运河东平湖至济宁段航运探析

通过对南水北调和济东运河现状的描述以及调水和航运关系的分析，得出结合南水北调东线一期工程恢复京杭运河东平湖至济宁段航运的必要性、可能性和紧迫性。     

路桥过渡段结构型式设计与施工方法探讨

路桥过渡段在工程交付使用后经常出现问题，通过资料收集并结合工程实践及室内实验和理论研究，探讨路桥过渡段的设计方法与施工质量控制。     

韶关北江大桥主桥T型刚构施工所遇到的问题及处理

介绍了韶关北江大桥主桥T型刚构施工过程中解决的几个较难控制的问题,包括悬臂段施工、中跨合拢段施工及预备束的采用.     

气液两相段塞流中双流体模型的分析

采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况，提出了段塞单元的简化水力模型，认为段塞流是由一系列段塞单元构成，该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成；通过对段塞单元的分析，采用新方法来计算段塞频率，塞单元及液相塞的长度；根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式，本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法，而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。     

结合梁桥在施工过程中的行为

钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据.     

体外预应力桥梁的发展 结构特性及应用前景

本文阐述了国际上体外预应力结构的发展状况；比较了本外预应力结构与体内预应力结构的力学性能；系统地指出了体外预应力在分析中所需要关注的问题；通过经济、社会效益分析，论述了体外预应力结构在我国的应用前景。