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951.
952.
岩溶地区嵌岩桩基的溶洞处治 总被引:2,自引:0,他引:2
广州市茅山互通立交桥的桩基采用嵌岩桩基础,各桩所在处溶洞发育、形状复杂,简要介绍了桩基施工中对溶洞的处治措施。 相似文献
953.
954.
955.
钻孔灌注桩后压浆施工工艺及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了钻孔灌注桩后压浆施工方法,介绍了其施工工艺流程、技术要点和质量保证措施,说明桩基压浆施工方案时提高桩基承载力具有一定的效果. 相似文献
956.
潭邵高速公路部分路段位于岩溶发育区,本人对该区域的桩基进行了检测,在桩基础的施工和检测过程中不断加深了对岩溶地质问题的认识,重点阐述了岩溶区桩基础的施工方法的选择和工艺参数的确定,以及桩基承载力和完整性的质量保证措施. 相似文献
957.
958.
杨建 《广东交通职业技术学院学报》2023,(2):42-45
针对当前公路桥梁桩基施工安全隐患控制时间过长、控制能力较弱等问题,提出了一种新型山区陡坡地段公路桥梁桩基施工安全隐患控制方法。该方法分别针对路基安全、高边坡施工安全、桩基安全、基坑开挖安全、桥墩台、盖梁安全、模板工程安全、后张法梁板安全、梁板安装制订施工安全隐患控制方案。该方法根据铁路桥梁荷载和参数计算结果实现建模,通过信息化施工改善存在隐患的地方,并对沉降、倾斜、位移等进行监测和反馈,具有较强的控制能力,能够较好地解决山区陡坡地段公路桥梁桩基施工安全隐患问题。 相似文献
959.
960.
上海地铁 14 号线歇浦路站横穿杨浦大桥引桥,为国内首座已实施的采用超高压喷射搅拌成桩(N-Jet 工法)
技术进行基坑封底止水的地下车站。采用数值模拟软件,建立考虑土体、支护结构和桥桩间变形相互耦合作用的三
维实体模型,模拟车站基坑开挖的全过程,分析不同变形控制措施下深基坑开挖对邻近高架桥桩基的变形影响,将
数值分析与实际监测结果进行对比分析,结果表明:在基坑分次开挖、减小支撑竖向间距、坑底土体加固、N-Jet
工法封底等变形控制措施的条件下,高架桥桩基的变形满足控制指标的要求,可保证高架桥的正常通行。 相似文献