全文获取类型
收费全文 | 4429篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 2049篇 |
综合类 | 953篇 |
水路运输 | 645篇 |
铁路运输 | 819篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 223篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 261篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 260篇 |
2008年 | 269篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 11篇 |
1985年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4621条查询结果,搜索用时 78 毫秒
131.
132.
结合宜昌BRT(快速公交系统)建设对宜昌市夜明珠路进行改造,受众多因素控制,道路改造难度较高。介绍了工程建设条件及总体设计方案。总体方案结合路线两侧现状地形、控制因素等不同特点,将路线分为沿河线段和合流线段两个典型路段,并进行方案比选,综合各方面因素,得出了推荐方案。 相似文献
133.
湖南省洞庭湖地区广泛分布着高压缩性的黏土,通常被视为路基不良填料,为了获取该类填料物理改良的依据,该文选取了洞庭湖地区具有代表性的两种黏土,分别对其掺入了5%~15%的细砂、中砂和粗砂而形成了多组改良土,随后对改良土进行了界限含水率试验、击实试验以及加州承载比试验,并根据工程性质的变化和经济成本,得出了适应于该地区黏土的改良方案。研究结果表明:掺砂可以有效降低黏土的液限和塑性指数,但掺砂量和掺砂种类对上述两项指标影响不大;此外,掺细砂对承载比提高的效果最为明显,而且相应的细砂改良土最优含水率较高,意味着进行压实前的翻晒周期相对较短。 相似文献
134.
结合上海轨道交通10号线一期工程110 kV溧阳路主变电所的施工实践,介绍了一种全新的通过以三轴搅拌桩作为止水帷幕,垂直隔断微承压水的方法,妥善解决了城市深基坑施工所面临的抽水降压对周边环境影响的问题。 相似文献
135.
通过对常用燃料、汽油的主要组成成分分析,得到了汽油密度同汽油低发热量、汽油的平均值碳氢原子数之比和汽油空气混合气的理论空燃比之间的线性关系式.利用这些关系式可由测量的汽油密度值推测出汽油的低发热量、汽油的均碳氢原子数之比H/C和汽油空气混合气的理论空燃比. 相似文献
136.
桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工难度很大,尤其是斜井进正洞的挑高段施工风险更高.通过对四种方案在施工工序、支护形式及体系转换等方面的比选,最后选择采用导洞爬高进入正洞双侧壁导洞高度进行导洞施工、后进行中间部分施工的设计方案,顺利完成了隧道施工.文章详细介绍了四种比选方案及方案实施效果. 相似文献
137.
浅谈高速公路服务区分散式污水处理工艺性能分析 总被引:2,自引:1,他引:1
文章对高速公路服务区几种常用的污水处理工艺的工艺特点和经济成本进行了分析,并从投资和环境影响等方面对处理工艺进行了综合比选,给出了推荐采用的污水处理工艺的结论。 相似文献
138.
139.
为解决目前特长公路隧道通风方案比选时局限于送排式通风的问题,从方案设计角度分析几种不同纵向通风模式的功能特点、适用条件,结合送排式通风与互补式通风的特点,提出单通道互补式通风的组合通风模式,并以金门特长公路隧道为例,从全寿命周期角度,对“通风井送排式”“单通道互补式”“双通道互补式”“吸尘式”4种通风方案进行比选研究。结果表明: 1)送排式通风受通风井位置影响较大,从运营通风角度,宜设置在上坡隧道中部偏下风方向; 2)互补式、吸尘式通风能够突破通风井选址的限制,但对于超过5 km的隧道,需要设置专用排烟井; 3)单通道互补式通风省去送风井,保留了送排式通风的排烟功能,具备比选价值。 相似文献
140.