大跨度金属拱形波纹屋顶不同高跨比的承载力研究

通过对铁道仓库、站台等工业建筑单榀金属圆弧拱形波纹屋顶的试验研究和非线性有限元计算分析,讨论了这种结构在常见的不同荷载和不同约束情况下的极限承载力与高跨比的关系,提出了这种大跨度结构的合理设计高跨比和应用参考。     

多桩型复合地基承载特性的试验研究

将碎石桩与CFG桩组成的多桩型复合地基用于沿海软土地基的处理,探讨了其加固机理。通过现场实测,对这种新型复合地基的桩土应力随荷载的变化过程、桩土共同作用机理及桩土荷载分担比的变化过程进行分析。结果表明,处理后的复合地基承载力特征值比原天然地基承载力提高了5.7倍。     

湘桂线永福站小半径曲线的提速改造

针对湘桂线永福站曲线提速改造工程,介绍曲线提速改造设计方案比选,利用大型养路机械进行曲线拨改的施工作业流程,施工改造注意事项及改造效果。     

内燃机车用柴油机排放气态污染物的试验研究

利用KNOS-600等先进测试仪器,参照UIC623及ECER49等法规标准,对路内3种主要机型机车柴油机6～7个工况条件下排放的气态污染物氮氧化物(NO_x)、—氧化碳(CO)及二氧化硫(SO_2)进行了测试研究,获取了现行机车废气排放的基础数据,提出了我国铁路主型机车柴油机标定工况下排气中NO_x、CO及SO_2的比排放量(g/kW·h)分别为1.05～2.03,7.89～13.23,0.17～0.76;排放系数(g/kg燃料)分别为5.08～9.46,36.35～62.92,0.81～4.23。与国外同型机车柴油机排放水平进行了对照比较,并以国际标准为参照,进行了测试结果评估。     

隧道工胸部X线分析

对500名隧道工胸部X线片进行了胸廓横径(XY)、主动脉横径(AR AL)、心脏横径(MR ML)、主动脉胸部比(AR AL)/(XY)、心胸比率(MR ML)/(XY)的测量和计算。结果表明,主动脉胸部比、心胸比率均值与国内男子均值差异均有显著性(P<0.01),提示隧道作业可引起心脏及大血管的形态学改变。     

X射线行李包安全检查机防护情况调查

通过对管区内 6台X射线行李包安全检查机防护情况调查 ,证实其散漏射线空气比释动能率均符合GB 170 6 0 1977《X射线行李包检查系统的放射卫生防护标准》要求。建议应加强管区内行李包安全检查机的日常定期监测以及工作人员就业前及就业后的定期健康检查 ,建立个人健康监护档案和个人剂量档案     

美国海军先进驱逐舰DDG1000推进系统验证试验模型——海喷舰

美国海军的下一代先进驱逐舰DDG1000将是一种“全电”舰。该舰将采用全电力推进系统,图中所示的是关国海军建造的DDG1000驱逐舰的缩比模型——“海喷舰”(the Sea Jet),它全长40．5米,主要用途是     

甘露岩隧道设计简介

甘露岩隧道是太长高速公路上的一座中隧道。简要介绍了隧道土建、附属工程的设计，对该隧道进行了方案比选，提出了合理的设计方案及几点体会。     

乌鞘岭越岭隧道方案比选

本文介绍了对兰新铁路兰武段乌鞘岭越岭隧道方案的比选及确定过程，并总结了对越岭隧道方案比选的认识。