时速350km CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制技术

新建盘营客运专线是我国首条设计时速350 km的CRTSⅢ型板式无砟轨道客运专线。CRTSⅢ型板式无砟轨道板是在汲取了CRTSI型和CRTSⅡ型轨道板技术的基础上,通过技术创新所取得的成果。主要介绍时速350 km的CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制工艺、检验方法及关键工序作业要点,对同类工程有借鉴意义。     

辽河特大桥40m T梁质量控制简述

简要介绍了新民至铁岭高速公路辽河特大桥40m T梁质量控制要点。     

预制立柱盖梁之间的抗震连接

桥梁上部结构预制安装的方法已经广为流行。提出了立柱盖梁采用预制安装的方法。针对人们对这种组装结构能否用于地震区的质疑,提出了预制立柱盖梁的一种新的连接方式。试验表明,这种组装结构的抗震性能与现浇结构基本相同,可以适用于包括地震多发区在内的任何地区。     

浅谈后张法预应力箱梁施工工艺

结合工程实践,从模板制作、钢筋及波纹管安装,混凝土浇筑方法、预应力张拉、孔道压浆等方面探讨了预应力混凝土箱梁的施工工艺,保证了预制箱梁的施工质量。     

武昌南湖大桥施工分析

对武昌南湖大桥箱梁施工进行分析,包括桥梁基础施工分析、墩柱、系梁、盖梁台身施工、空心板梁预制,通过分析只有在正确科学合理的指导思想下施工才能确保工程质量。     

预制节块逐跨拼装桥梁施工工艺研究

通过对工程的前期调查和工艺试验,结合实体立交施工中的预应力箱型节块梁的使用,研究混凝土桥梁节块梁的拼装技术及存在的问题,旨在为相关工程项目提供理论和实践参考。     

水泥混凝土路面的病害及养护新技术

通过论述水泥混凝土路面的病害种类和原因,提出水泥混凝土路面板的一系列养护新技术,可更好地指导实践。     

奉铜高速小型构件预制标准化建设“出彩”

在奉铜高速公路建设过程中,为确保工程外观及内在质量．彻底解决以往高速公路建设中存在的浆砌工程厚度不足．砂浆不饱满等比较突出的问题．昌铜项目按照标准化建设要求,对小型构件预制实行标准化建设．将全线边沟盖板进行集中预制,     

高速公路T形梁施工工艺

场地布置及人员安排本桥梁T梁较多,施工周期长,预制T梁是重点。根据地形条件,在桥梁两端的路基段设置T梁预制场地。各预制场设置独立的混凝土拌和站、龙门架、钢筋加工场、T梁安装等。     

桥梁基础施工技术分析

工程概况某桥梁左幅桥梁起点为K54+942.6,终点为K54+978.6;右幅桥起点为K54+940,终点为K54+976。左幅桥1#台为明挖扩大基础、U型桥台,其余桥台均采用桩基础、承台、U型桥台,上部结构为1×20预制空心板梁,共16片。