高速客车SiCp/A356铝基制动盘材料的热疲劳裂纹形成与扩展试验研究

在室温25℃~360℃自约束型热循环条件下,研究SiC增强颗粒体积分数为20%的铝基复合材料SiCp/A356的热疲劳裂纹形成与扩展特性,并且探讨了复合材料热疲劳裂纹的形成机制和扩展过程。研究结果显示,试样的切口尺寸对裂纹形成有很大的影响,而对裂纹扩展阶段的影响可以忽略,但试样厚度对裂纹的扩展有影响。通过非线性有限元顺序耦合法仿真计算了热疲劳裂纹尖端应力应变场,确定热疲劳裂纹扩展的驱动力为低温点的拉应力,因而认为,结合本次实验结果并通过断裂力学分析方法可以对颗粒增强金属基复合材料的热疲劳裂纹的扩展行为做进一步的研究。     

齿轮式润滑油泵的修理

随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮式润滑油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿……     

16V240ZJC型柴油机机体故障的分析及处理

自DF4C型机车批量生产以来，其16V240ZJC型柴油机机体裂漏故障时有发生．本文运用机械原理及力学的观点分析一个罕见的机体故障（中间齿轮支架座断裂），简述该机体故障的原因及预防处理。     

磨耗板裂纹分析和工艺改进

对公司在2004年供重庆钢厂机车（J80）、涟源钢厂机车（J81）的生产过程中发生磨耗板裂纹问题．根据裂纹发生的部位、裂纹的宏观特征，结合材质工艺特点，分析裂纹产生的原因，制定相应的工艺方案。确定工艺参数并实施。经过冷、热加工共同努力，磨耗板裂纹问题得以解决，从而保证了产品质量．满足了机车生产需要。     

货车心盘检修中存在的问题及其对策

心盘是铁路货车的主要零部件,在运用中存在着裂纹、磨耗等问题.为此,车辆研究、检修部门做了大量工作,如采用锻钢上心盘、含油复合耐磨盘的下心盘等.但随着货车重载、高速的实施,要从根本上解决心盘检修中裂纹、磨耗严重的问题,还有许多工作要做.     

SS8型机车排石器支架裂纹分析及改进建议

针对SS8型机车在运用过程中排石器支架裂纹问题，分析了裂纹的形成原因，提出了改进措施，并采用了类比法对改进前后进行分析比较。     

C63A型敞车转向架,钩缓配件裂纹的分析和建议

介绍了Ｃ６３Ａ型敞车出厂后第一次段修时发现的问题，对下心盘、摇枕、车钩、钩尾框、钩舌等的裂纹情况进行了调查，分析了造成裂纹的原因。针对Ｃ６３Ａ型存在的问题提出了几条具体改进建议。     

钢筋混凝土板梁的裂损及其整治

在对106孔跨度3.4-6.0m钢筋混凝土板梁伤损调查研究的基础上，提出用新型修补材料封闭梁体与改用橡胶支座等措施整治板梁病害。工程实例证明，治理方法十分有效。     

主机缸套裂纹引发一系列事故分析及预防措施

主机缸套发生裂纹是经常遇到的事情,如果处理不得当、不及时,裂纹长度和深度进一步扩大到穿透,就会发生多缸同时裂纹的重大事故,将影响船期,给船东造成重大损失。笔者将事故的发生、处理不当之处以及经验教训进行总结分析,希望引起轮机管理人员的重视。