全文获取类型
收费全文 | 700篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 364篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 84篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1956年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有711条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
轮毂螺栓的作用是把汽车车轮轮毂和车轮坚固地连接为一体。为了提升客车的安全性、舒适性和可靠性,客车的配置越来越多,12m长的双轴高档商务客车的总质量达18t。我国的高速公路四通八达,客车运行在高速公路上,一般情况下车速在 相似文献
52.
53.
55.
56.
57.
58.
机车车轴端部螺纹孔的检查是HXD1机车检修的一项重要内容。针对车轴端部螺纹连接的安全性,综合运用测量数据统计分析、有限元计算等方法,对轴端螺纹连接不同磨损状态下的应力分布规律进行分析,并在此基础上确定螺纹孔检查的安全范围,改进轴端螺纹孔检修工艺。结果表明:设定轴端螺纹孔的中径阈值为22.386 mm;当此阈值出现在螺纹第1牙至第6牙时螺纹连接可靠,能满足安全使用要求;而出现在螺纹第7牙时,螺栓和内螺纹的最大应力均超过材料的屈服极限,不能满足安全使用要求。因此,检修时,满足IT7止规进入第5牙止于第6牙检测要求的HXD1系列车轴端部螺纹孔都能满足螺纹连接可靠性的要求。 相似文献
59.
详细介绍了军用方舱舱体大板内预埋垫板的设计、制作,装入大板时的粘接,在垫板处钻孔、攻螺纹、安装设备等各道工序的工艺.指出了生产中容易出现质量问题的环节,提出了编制工艺文件、施工作业及检验等质量控制中应注意的问题. 相似文献
60.
全预制装配化桥梁由于梁和墩存在制造误差,墩的标高不能统一,采用常规支座不能消除误差,部分支座可能脱空,造成各支座受力不均。严重时局部支座由于受力过大而造成损坏,进而引起桥梁的损坏。因此,需要研究一种可实现无极调整高度的支座来适应全预制装配化桥梁。 相似文献