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71.
72.
简要分析普通螺纹新标准与国际标准、被代替标准的区别,提出贯彻普通螺纹新标准时须注意的问题,明确了我国普通螺纹新标准与ISO米制普通螺纹标准的关系。  相似文献   
73.
对磁浮线路轨道梁连接件与热轧带肋钢筋间的螺纹联接疲劳性能进行了理论分析.当螺纹联接试验应力为10~100 MPa时,经300万次疲劳循环后未发生破坏,再做拉伸破坏试验时断口呈塑性.结果说明螺纹联接的疲劳性能能满足要求.  相似文献   
74.
螺纹联接防松性能的一种测试与评价新方法   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文在分析螺纹联接松动原因基础上,提出了一种新的螺纹联接防松性能测试方法,该测试方法主要由两部分组成:自锁摩擦力矩测度和动态防松性能对比测试,这种新方法能有效测试螺纹联接的防松性能。  相似文献   
75.
76.
王毅 《川汽科技》1998,(1):35-36
本文简要介绍了作者在进行普通螺纹量规CAD软件开发的几个主要方面,探讨了进行CAD应用软件开发一种有效途径,采用图形交换文件进行CAD软件的二次开发,绘图时,尺寸线和文本的位置等控制,能避免交叉和重叠,用图形交换文件生成的图形几乎不用修改即可绘图,绘图速度较用AUTOLISP快,不足之处在于生成图形交换文件的程序较麻烦和繁琐  相似文献   
77.
提速道岔上道后,外露油管的防护成了维修工作中的薄弱点,一旦破漏,将会直接影响铁路运输安全。为此,针对油管防护问题,制做出连套使用的油管接头防护架和油管防护罩,如图1所示。经现场试用,效果良好。具体做法是:在油管接头位置安装1个宽80mm,厚80mm的梯形保护架,对油管接头进行防护;在钢轨上安装1根与转换锁闭器基础托板平行的角钢(采用ZD6型安装装置角钢,用1套安装装置即可),  相似文献   
78.
79.
本文结合贵阳市北京路172号商住楼的施工实践,介绍了水平钢筋窄间隙焊接头和钢筋滚轧直螺纹接头施工工艺。  相似文献   
80.
李峰  刘岩 《重型汽车》2001,(4):18-19
车架是构成汽车的主要部件之一,汽车上大部分零部件是通过车架来固定的.车架除承受安装在它上面的各种装置的重量外,还要承受由各悬架机构产生的反作用力,以及由于路面凹凸不平产生的扭矩,因此对它的强度和刚度都有一定要求,对其进行优化设计尤为重要.  相似文献   
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