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991.
丁红卫 《铁道车辆》2007,45(12):33-34
运装货车[2006]426号文要求,2007年6月30日前每个铁路局至少应有1个检修车间具备70 t级货车的检修能力,2008年底之前每个车辆段至少应有1个检修车间全面达到要求,2009年底之前各检修车间应全部达标。这就要求每个车辆检修车间必须加强70 t级货车的检修,而70 t级货车与60 t级货车的最大区别在于装用了17号车钩缓冲装置。1 17号车钩缓冲装置的结构特点17号车钩缓冲装置的安装形式与13号车钩有很大的不同。17号车钩托梁和冲击座为一体,铆接于车体上(见图1),而13号车钩托梁和冲击座之间采用螺栓连接的方式(两者可以进行分解)。17号车钩缓冲装置…  相似文献   
992.
牟顺海 《汽车维修》2001,(12):13-14
单向离合器作为一种换档执行元件被广泛用于液力自动变速器的行星变速器,以确保平顺地无冲击换档.它是液力自动变速器中一个至关重要的元件,在使用和维修中必须给予特别注意.  相似文献   
993.
994.
简述了客车外端墙钢结构的组成及主要损坏形式,介绍了端顶大横梁、折棚门柱、内风档框及其它部件的变形调修与切换工艺。  相似文献   
995.
996.
997.
无分电器点火系统又称直接点火系统DLI。这种点火装置因没有分电器,因而也就避免了由于分电器转动部分的机械磨损和白金的烧蚀而导致点火不稳;同时也消除了由点火而产生的电磁波干扰;并且代替了常规的电子点火装置。直接点火装置具有结构简单、体积小、便  相似文献   
998.
羊玢 《世界汽车》2003,(11):57-57
大量实践表明,怠速稳定是汽车发动机节能和控制排放的关键.小轿车密集于大城市,工况复杂,负荷率低,排放要求高,随着国产高级轿车数量的增加,电喷车的怠速故障渐渐成为关注热点.电喷系统的元器件故障率较低,传感器线路故障和机械故障则较多见,所以正确地使用和保养很关键.  相似文献   
999.
2006年12月,本刊刊发特稿“中国验船师短缺拉响警报”,迅速在业界引起了强烈反响,不少专家、学者纷纷建言献策,深化船检体制改革,破解验船师短缺难题。武汉理工大学翁长俭教授的来信就很有代表性,特予全文刊登。  相似文献   
1000.
安全气囊与座椅安全带一起使用,有助于减少正面碰撞时对前排驾驶员和乘客的致命伤害,它有效地弥补安全带对乘员保护作用的局限性.当其发生故障时,检查和维护又有其特殊的地方,稍不注意,会引起气囊意外地展开,造成不必要的损失和伤害.下面以凌志LS400轿车为例介绍其原理与检修.  相似文献   
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