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952.
蒙留记 《中国汽车保修设备》2004,(4):22-23
代轿车和轻型客货车液压制动系统中普遍装用了真空增压器.它的工作原理是将发动机进气歧管产生的真空度或大气的压力差,转变为机械力来推动各制动总泵的活塞,减轻制动时施加于踏板上的力。如果真空增压器发生故障,则会影响汽车制动效果,给行车安全带来事故隐患。因此,真空增压器发生故障后必须及时进行检修,现作如下故障症状原因分析和诊断检修。 相似文献
953.
1问题的提出1.1调查统计在对安装转K2型转向架的车辆进行检修时发现,旁承滚子异向故障(滚子在旁承座内由横向转为纵向,使滚子在旁承座处不能正常转动)较多。大多数滚子不需要架车就可从横向拨为纵向或由纵向拨为横向,这说明车辆经过运行后旁承装配尺寸与设计尺寸有较大的偏差。 相似文献
954.
4.冷却液温度传感器的检查
在捷达王缸盖后部的出水管上有两个温度传感器,其中两接柱的传感器是119℃温度开关,当发动机冷却液温度达119℃时,切断空调压缩机;四接柱的是冷却液温度传感器,有关电路见图6,其1、3柱用于给电控单元提供冷却液温度信号,2、4柱接仪表盘上的温度表传感器. 相似文献
955.
1问题的提出
电力机车车轴超声波探伤与其它类型机车相比起步较晚.目前电力机车车轴超探方法主要以铁道部机内字(1988)84号文件和铁标TB1618-85为主要依据进行操作.机务段在检修时由于车轮不拆卸,只能以小角度探头在轴端对车轴压装部进行扫查,或以直探头对车轴进行大裂纹查找.下面通过对韶山型电力机车车轴探伤的分析,谈谈小角度探头在车轴探伤中存在的问题及应注意的事项. 相似文献
956.
957.
958.
959.
960.