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轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献
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梁成柱 《石家庄铁道学院学报》2003,16(2):88-90
针对我国目前非政府投资工程采用的“合理低报价中标”评标中存在的不科学、不规范等问题,阐述了设立报价底线的必要性和紧迫性,并探讨了以“最小的工程个别成本”作为报价底线的思路及确定方法,提出了规范我国“合理低报价中标”评标以及尽快与国际惯例接轨的对策。 相似文献
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