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331.
在军用车辆装备主要技术经济定额和指标中,大修费用定额是一项重要指标。它是汽车大修所耗费工时和物料总费用的限额,一般按汽车类别和型式等分别制订。军车大修费用主要由工时费和材料费构成,根据对承担军车修理任务的工厂和众多大修车辆的调研,我们发现大修工时费用在军车大修费用中占相当大的比例。因此,本文着重就军用车辆大修工时费用的构成和计核方法作一探讨。  相似文献   
332.
故障现象:一辆别克“世纪”轿车(装用V6型电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。  相似文献   
333.
多式联运经济组织的演变及其启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对多式联运行业中两种不同的经济组织模式,即纵向一体化和市场契约的组织模式的经济学分析,以及对运输企业多式联运组织模式的历史变化的考察,指出跨运输方式的企业并购并不一定是多式联运经济组织的最佳选择,大量中间层组织在降低交易费用方面的作用,大大增强了通过市场契约方式组织多式联运链条的可能性和优势。  相似文献   
334.
335.
336.
337.
338.
339.
道路车辆运行速度和运行费用模型体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据道路投资经济分析不同层次的用户需求,提出了用可用于道路投资经济分析的道路车辆运行速度和运行费用模型体系,以及对该体系进行进一步研究的思路和技术路线。  相似文献   
340.
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