计算机网络技术在机车检修管理中的运用

在现代化企业管理中 ,应用微机管理可以实现资源共享、控制产品质量、提高工作效率和降低生产成本 ,所以微机管理已成为企业管理必不可少的手段。同样在机务段机车检修管理中应用微机管理也是必不可少的。本文主要阐述微机管理在机车检修信息管理中应用的必要性、目的和意义、应用的背景和环境     

SS7D型机车LCU输出插件烧损故障的处理

1 前言 我段从2000年开始配属SS7D型客运机车,到2002年12月已配属59台.由于SS7D型机车采用了很多新技术、新工艺,其牵引性能好,操纵方便、平稳,故障率较低.该型机车最高时速170km,适用于陇海线多弯道线路提速的要求,成为我段担当客车运输的主力车型.     

C64T型敞车上侧板与侧柱加强板拼接焊缝裂纹分析及控制

1问题的提出 中国南车集团铜陵车辆厂(以下简称铜陵厂)于2002年2月份开始了首辆C64T车的试制,并于同年7月批量试生产,在试制和试生产C64T的过程中,由于对新产品的认识不足,加之试制工艺的不成熟,造成一段时间内生产的车辆其上侧板与侧柱加强板的外侧焊缝普遍出现裂纹,经与其他兄弟工厂交流后,发现该现象是敞车生产中普遍存在的问题.     

ISO 9000标准与机务系统"220"文件的关系与实践

1　问题的提出铁路企业机务系统在 2 0 0 0版 90 0 1标准认证工作中 ,如何使机务系统专业规章制度中本来存在的“2 2 0”文件与 90 0 1标准有机地结合起来 ,是摆在每一个机务工作者面前应认真思考与实践的实际问题。在贯标过程中对 90 0 0标准的学习与理解的基础上 ,结合贯彻落实“2 2 0”文件的工作实践 ,浅议ISO 90 0 0族标准与机务系统“2 2 0”文件的关系与实践 ,与同行探讨。2　ISO 90 0 0族标准与“2 2 0”文件关系的理论探讨与检修实践2 .1　ISO 90 0 0族标准与“2 2 0”文件的异同2 .1 .1　编制的目的与指导思想不同ISO 90 0 0…     

410牵引电机轴承烧损原因分析及对策

从410牵引电机的检修、运用、保养等方面，对轴承烧损原因进行了全面的调查分析，提出了整改措施，取得了良好的效果。