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当您乘坐飞机、火车等交通工具出行时,您所携带的行包经常要接受危险品检查仪的安全检查。这是国家为了保证社会公共安全而采取的一项积极的预防措施。 相似文献
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《铁道技术监督》2006,34(9):43-43
各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布《机车车辆不落轮车床技术条件》等21项铁道行业标准、计量检定规程和计量技术规范。其中,《起重轨道车通用技术条件》(TB/T2187-2006)、《铁路产品标识代码编制规则》(TB/T3137-2006)、《铁路轨道检查仪》(JJG(铁道)191-2006)、《铁路轨道检查仪检定台》(JJG(铁道)192-2006)《铁路轨道检查仪检定系统》(JJF(铁道)601.13-2006)自发布之日起实施,其他标准、规程和规范自2007年1月1日起实施。1有关标准名称、编号1.TB/T3136-2006机车车辆不落轮车床技术条件2.TB/T1160-2006内燃机… 相似文献
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通过对南就铁路分局5个客运站的10台行李检查仪X线照射剂量调查,摸清了该类仪器的射线对工作人员及公众的辐射状况,调查表明:在仪器的操作室、仪器周围1m和5m处工作人员每年所受到的射线照射剂量分别为0.11 、0.61和0.17mSv,低于国家规定的剂量限值,为射线的治理和防护提供了科学依据。 相似文献
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随着京沪高铁的开通运行,解决线路长波不平顺将是工务部门在线路维护中的首要任务。传统的测量手段存在精度差、劳动强度大、效率低等问题,而进口设备则过于依赖CPⅢ网,且效率偏低。激光长弦轨道检查仪利用激光准直技术,直接对轨道线路进行100~200 m波长的不平顺进行检测,检测结果既包含长波不平顺参数,又有10m弦(或20m弦)短波不平顺参数,既降低劳动强度,又提高工作效率,为工务部门解决线路长波不平顺提供新的科学手段。 相似文献
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基于激光准直技术的激光长弦轨道检查仪,主要用于轨道静态几何状态的检查与测试,具有高精度、高效率、易操作等特点,目前主要用于高速铁路和客运专线轨道精调与线路维护。结合北京市轨道交通大兴线轨道工程验收工作,主要介绍激光长弦轨道检查仪的测试原理和操作方法,以期在城市轨道交通轨道工程的建设中得到广泛应用。 相似文献
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地铁线路维护是地铁营运安全的重要保证.文章结合西安地铁1、2号线线路静态检查的实际,介绍轨道检查仪在地铁线路维护中的使用情况,并将检查仪所测结果与人工检查结果进行对比分析,提出了存在问题及提高轨道检查仪精度的建议. 相似文献
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T型铁路轨道检查仪为T形小车结构,在测量曲线轨距时,由于测量原理存在缺陷,测得的轨距中会引入固有误差(D值误差),导致“假轨距”问题。在分析轨距测量原理和D值误差,以及D值误差对轨距测量准确度影响的基础上,讨论短纵梁、线形参数补偿、增加轨距辅助测头等处理“假轨距”问题的常见方法,提出惯性轨迹补偿方法,并在试验线路上验证轨距补偿效果。结果表明,采用惯性轨迹补偿方法补偿后,T型铁路轨道检查仪测得的轨距更接近实际轨距,且满足TB/T 3147—2020《铁路轨道检查仪》要求,重复性和一致性优于轨距辅助测头补偿方法。基于2种补偿方法效果的分析,提出优化铁路轨道检查仪标准的相关建议。 相似文献
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在以往对货车滚动轴承内圈滚道面的实际检查中,操作人员都是通过带有光源的放大镜对被测面进行检查,这样容易造成视觉疲劳,且工作时间长还会发生漏检等情况,因此研制了“铁路货车轴承内圈滚道检查仪系统”,提高了工作效率和检查质量,降低了劳动强度。 相似文献