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锁相技术的环形线圈车辆检测器的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
郭兰英 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):110-112
对一般环形线圈检测器的原理进行了定量分析,提出了一种采用锁相技术的环形线圈车辆检测器的设计原理,并给出了相应的软件设计框图,通过比较研究显示其良好的性能。 相似文献
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SIGMA SPORT精心打造的此款取名为“FIT WATCH”的健身专用脉搏手表,不但可按健身者个人体重、年龄和性别计算出所推荐的最大脉搏,而且还可根据计算出的数值,判明三个不同的训练区域:健康区域(最大心脏跳动频率的55%~70%)、健身区域(最大心脏跳动频率的70%~80%)和特性区域(大于最大心脏跳动频率的80%)。这位堪称“全方位、多功能”的“训练管理者”能够精确地控制健身者的各项训练指标,并可为健身者制定出适合自己实际情况的健身计划。 相似文献
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固定检测器和移动检测器的交通信息融合方法 总被引:2,自引:1,他引:2
固定检测器和移动检测器在检测参数、数据精度、覆盖范围、采集成本等方面存在较大差异,具有很强的互补性.分析了固定检测器与移动检测器进行信息融合的必要性,提出了交通信息融合的总体框架.在分别阐述了基于固定检测器和基于移动检测器的区间平均速度估计方法基础上,采用BP神经网络对区间平均速度进行信息融合.以上海市南北高架道路为对象,利用Vissim仿真软件对基于BP神经网络的交通信息融合方法进行了实例分析,结果表明,该方法可以明显提高区间平均速度的精度. 相似文献
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