Comparative pharmacokinetics of chlorogenic acid after oral administration in rats

The present study was aimed at the comparison of the pharmacokinetics of pure chlorogenic acid and extract of Solanum lyratum Thunb. The animals were allocated to two groups, and were administered chlo...     

车牌自动识别系统在高速公路机电系统工程中的应用

随着我国经济的发展,公路交通已成为重要的交通运输途径。尤其高速公路里程的不断增长,车辆保有量及交通出行的猛增,故在确保高速公路快捷、安全营运的前提下,对其收费管理、交通控制、安全管理等提出了更高的要求。采用车辆自动识别技术,做到牌照识别、快速处理、报警、录像,是及时快速处理违章逃逸、机动车盗抢、以机动车为工具流窜作案等类案件,从而加大交通管理力度的强有力技术手段,并能降低人工识别的误漏及劳动强度。此外,该技术还可以解决目前高速公路收费管理中的车辆换卡、收费员舞弊带来的资金流失问题,并且能与超速、超重实时处罚系统有机结合,提高高速公路交通管理与控制的实时有效性。     

派瑞空气净化器系列产品（五） 酒精检测器

（1）规格：型号：DAT-01 传感器：先进的半导体氧化物酒精传感器 测量范围（BAC）：0．00％-0．1％ 精确度（BAC）：0．01％ 电源输入：2×1．5V“AAA”碱性电池 电源输入：2×1．5V“AAA”碱性电池 操作时间：热启动15～30秒，响应时间：〈5秒     

楼宇自控系统在江苏交通大厦中的运用

现代智能化大厦无论从其设计思路还是从其发展趋势来看，楼宇自控系统已是智能建筑中一个不可缺少的组成部分，在管理各类机电设备方面发挥着重要的作用，本文详细介绍江苏交通大厦楼宇自控系统的设计要求、功能及运用。     

基于行程时间估计的快速路检测器布设密度优化方法研究

随着智能交通运输系统对道路实时交通信息的迫切需求,布设高密度、全方位的交通检测器已成为共识,但是高密度的检测器布设带来的是硬件投资的急剧增加,因此有必要进行检测器布设密度的优化。利用快速路行程时间估计方法分析了检测器布设密度优化问题,认为从行程时间估计误差和合理投资的角度出发,检测器布设并不是密度越大效果越好,而是存在一个合理范围,该范围可以指导工程中实际检测器数目的选择。     

检测器数据的精确度对全感应控制的影响分析

为了研究交叉口检测器的精确度对全感应信号控制的影响效果,利用Python程序模拟全感应信号控制的控制策略,使用淮安市实际交叉口调查数据在Vissim软件中对单个交叉口进行交通仿真建模.分析对比在不同车辆检测器的精确度下,交叉口采用全感应信号控制方案时的评价指标,主要包括排队长度、车均延误、停车次数等.结果表明,在低峰、平峰和高峰时期,当车辆检测器的精确度分别达到90%,85% 和70% 时,对排队长度、车均延误和停车次数的改善效果最为明显.交通流量的大小会影响检测器的精确度对全感应信号控制的控制效果.交通流量较小时,全感应信号控制对检测器的精确度要求较高.随着交通流量增大,即使较低精确度的检测器也可以使全感应信号控制达到较为理想的控制效果.而当交通流量达到饱和或者过饱和时,检测器的精确度将不再影响全感应信号控制的控制效果.      

车辆检测技术在辽宁高速公路的应用

介绍了车辆检测器用法和车辆感应线圈的施工注意事项。     

基于路网空间拓扑结构的交通流数据填补模型研究

由于传感器故障、状况不稳定或数据传输等问题,交通流数据存在大量丢失的情况,对依靠这些数据进行交通科学决策产生了很大的影响.基于以上问题,提出一种基于空间拓扑结构的交通流数据填补方法,模型通过选取区域的典型道路训练上下游之间相关参数,根据道路类型匹配典型道路,应用典型道路的参数进行交通流数据填补,并利用武汉市实际交通检测器数据进行模型验证.选取武汉市实际道路上2个典型地磁检测器进行数据填补误差分析,不同填补方式下的平均相对误差为52.88%和51.93%,相对于传统的交通流数据填补建模来说,基于空间拓扑结构的填补模型在实际的应用过程中,能够在更大的范围内对丢失的交通流数据进行填补.      

动态交通信息采集技术比较分析

动态交通信息是ITS各子系统应用的基础和保障.如何获得准确、实时的动态交通信息对ITS的应用效果起着至关重要的作用.因此,有必要在对动态交通信息采集技术进行分类的基础上,对各类动态交通信息采集技术进行比较研究,指出各自的优缺点和适用场合,并时未来的发展方向进行展望.