波形检测法控制点火线圈性能更可靠

利用示波器检测点火线圈的性能比传播的三级针检测法更可靠，在点火线圈出现峰值电压时进行检测，它对点火线圈的介电强度（电容率）的测试结果更精确，还能示波器上直接反映出点火线圈的波形是否正常。     

广州地铁新线车辆受电弓在线动态检测系统

针对地铁车辆受电弓检测耗时耗力的问题,提出了一种利用图像检测法的在线动态检测系统。首先介绍了系统的总体构成,包括现场数据采集单元、现场控制单元、数据分析单元、数据存储与发布单元和客户访问单元五部分;其次详细介绍了系统的四个子系统(受电弓弓头检测系统、受电弓温度检测系统、车顶监测系统和车号自动识别系统)的系统方案和工作原理;最后对该系统进行计算机仿真验证,验证结果表明该系统优于人工测量,具有实时、准确、可靠等优点,满足受电弓测量和维保需求。     

汽车尾气排放检测方法分析

随着我国国民经济的进一步发展和人民生活水平的稳步提高，社会对环境质量的要求越来越高，在此过程中，加强对汽车尾气排放的控制也受到了越来越多的重视。随着《中华人民共和国大气污染防治法》以及与之配套的汽车排放法规的颁布与实施，我国对汽车尾气排放的控制步入了法治轨道。     

广州：珠三角7城市实施新尾气检测法 各市收费不一

从5月30日起，包括深圳、广州在内的珠三角5个城市都将陆续施行新的汽车尾气检测方法，加上原已开展此项检测的东莞、佛山两市，珠三角7市将全面实施新的汽车尾气检测方法。尽管同是工况法检测，但各市检测费用并不～致，广州处于中间水平。     

浅谈钻孔灌注桩质量的检测

本文简要介绍了一些钻孔灌注桩的检测方法,并着重介绍了反射波法的基本原理及影响基桩质量检测波形的因素。     

公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用

公路工程是连接我国各个经济地区的重要通道，现如今，伴随着我国城市化建设速度的不断提升，公路网络已遍布全国各地，在一定程度上促进了经济发展。而公路工程是连接我国各个经济地区的重要通道，因此，加强公路工程建设十分重要。在实际公路工程建设期间，为了确保路基路面质量能够符合标准要求，就必须要开展质量检测，当前最常用的检测方法为回弹弯沉检测法，此方法能够精准体现出公路施工的整体质量和性能，从而为施工人员判断路基路面质量提供可靠依据。对此针对回弹弯沉检测法的应用原则进行分析，并提出该方法在公路路基路面检测中的具体应用以及加强策略。     

最新自动检测法——快速、精确

质量控制于制药业来说是必不可少的步骤，尤其涉及到封盖密封性和微粒检测时，更是至关重要。由意大利庞菲奥利工程公司研发的最新泄漏检测装置具有紧凑、高效的优点，是目前市场上成本效益最高的解决方案之一。PK—V—VIS组合是针对安瓿剂和针剂药水瓶的全自动泄漏检测装置和视觉检测仪器。计数率达到400cpm，适用于容量范围2—100毫升内的药水瓶检测。     

低应变法检测桩基应注意的几个问题

随着我国公路建设迅猛发展,公路工程各种检测方法也在不断的提高,检测的两个发展趋势：一是：以无勘测检测代替有勘测检测,如低应变检测法和高应变检测法,声波透视法试桩．探地雷达检测路面病害和厚度等等。另一种是计算机技术的广泛应用．智能化计算法检测如：路基弯沉（FM）和累计颠簸仪的广泛应用等。     

淹水车连杆弯曲不解体快速检测法的分析与应用

<正>1雨季积水对车辆的影响及处理方法1.1停车淹水只要积水超过了车身地板以上,各被淹电器、连接器或电控单元就容易短路烧损、氧化或接触不良等,各机械摩擦副的润滑介质也会因淹水而被稀释或变质,使摩擦表面产生锈蚀等。     

总碱值检测法在港航企业设备润滑管理中的应用

对总碱值检测法在设备润滑的全过程管理中的应用进行了介绍。该方法的主要特点是能将伪劣油口 检测出来，从而把牢中高档的内燃机油入库这一关。可增强国产油品代替进口油品的信心，为企业创造出更好的经济效益。