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71.
<正> 一、秦皇岛港实行体制改革的客观环境 按照港口运输市场的发育程度,全国港口可以概括地分为三类。 第一类是濒临港澳的闽粤桂沿海诸港。与其外向型的经济发展模式相适应,港口投资主体的多元化直接造成了港口内部运输市场主体的多元化,具体表现为一市多港、一港多头,已经形成了航道、货源、岸线等港口资源的内部竞争,需要港方行政当局进行全方位的规划、协调,实施港政管理具有管理客体和充分的管理内容。第二类是苏浙沿海、内河及改革后各地新建港口。投资主体多为地方政府,部分吸纳了企业和个人的投资,除国家投资的个别大港外,规模较小,有一定的运输市场,竞争行为且多存在于港口外部和区域内部,港口内部运输市场及其主体还处于发育阶段。但是在港口的宏观布局和岸线规划方面存  相似文献   
72.
李令红 《中国港口》2003,(10):10-11
<正> 宁波港集装箱运输于1992年正式起步,继2001年11月7日首次突破100万TEU后,今年10月2日。宁波港集装箱年吞吐量又胜利突破200万TEU,增幅已连续5年高居我国大陆沿海主要港口首位。今年1~3季度,全港货物吞吐量已达1.39亿吨,同比增幅高达25.6%,预计今年全港货物吞吐量可超过1.8亿吨,集装箱吞吐量在260万TEU以上。  相似文献   
73.
0.34/30BF型空压机常见故障及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
此文针对0.34/30BF型空气压缩机在船舶使用中常见的故障,作出简要分析,提出相应对策和管理要点。  相似文献   
74.
本文介绍了某型试验船综合全电力推进系统功能需求,分析了监控系统的设计。该监控系统足一个基于网络、计算机和控制技术的DCS控制系统。  相似文献   
75.
企业实行全面预算管理应注意的几个问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
张宁 《中国港口》2003,(10):35-35,9
<正> 全面预算管理以对市场需求的充分研究和科学预测为前提,以现金流量或销售预算为起点,进而延伸到诸如生产、成本和资金收支等经济活动的各个方面,最终形成预计财务报表。内容应包括业务预算(或者称营业预算)、财务预算和资本支出预算3部分。业务预算又包括销售预算、生产预算和期间费用预算。财务预算包括现金预算、预计损益表、预计资产负债表、预计现金流量表。  相似文献   
76.
汽车具有良好的制动功能,在正常行驶时,可以提高行车的安全保障;遇到紧急情况时,可以化险为夷。汽车制动性能的好坏,是安全行车最重要的因素之一,因此也是汽车检测的重点。[编者按]  相似文献   
77.
78.
沈大高速公路改扩建石砌轻台加宽设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
齐洪 《东北公路》2003,26(2):1-3
通过沈大高速公路石砌轻台加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路桥涵加宽改造设计的型式、原则及标准。并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及原结构的补强处理进行了详细的阐述。  相似文献   
79.
80.
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