全文获取类型
收费全文 | 17612篇 |
免费 | 334篇 |
专业分类
公路运输 | 7909篇 |
综合类 | 3586篇 |
水路运输 | 2126篇 |
铁路运输 | 3574篇 |
综合运输 | 751篇 |
出版年
2024年 | 142篇 |
2023年 | 537篇 |
2022年 | 537篇 |
2021年 | 701篇 |
2020年 | 448篇 |
2019年 | 330篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 246篇 |
2016年 | 269篇 |
2015年 | 458篇 |
2014年 | 798篇 |
2013年 | 799篇 |
2012年 | 948篇 |
2011年 | 895篇 |
2010年 | 908篇 |
2009年 | 1005篇 |
2008年 | 955篇 |
2007年 | 872篇 |
2006年 | 826篇 |
2005年 | 742篇 |
2004年 | 894篇 |
2003年 | 928篇 |
2002年 | 677篇 |
2001年 | 553篇 |
2000年 | 451篇 |
1999年 | 295篇 |
1998年 | 274篇 |
1997年 | 268篇 |
1996年 | 204篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 134篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 10 毫秒
131.
132.
<正>1工作原理地质雷达(GPR)是利用超高频窄脉冲(106~109Hz)电磁波在介质中传播规律的一种无损检测设备,能使用户快速获得相关探测区域的详细信息。地质雷达系统采集数据时,天线发射端向测量表面以下发送球面波形式传播的电磁波。同时,天线接收端接收不同电介质特性的 相似文献
133.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
134.
介绍了黄河变电站超限设备采用D26B型车进行铁路运输概况,通过制定限界检查框架、编制严密试运方案、开行模拟限界检测列车、记录视频数据并分析,完成渝怀、沪昆线建筑限界的复核及检测分析的过程. 相似文献
135.
136.
通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装置的稳定性,将超偏载检测装置安装位置和有关信息纳入LKJ管理等解决方案,有效解决车号匹配错位问题,使货运计量安全检测监控系统整体应用效果得到提升。 相似文献
137.
对于运营期的高桩码头承台桩基,在保障码头正常运营的前提下,承台桩基检测手段比较有限。某车渡码头承台出现明显位移变形,经现场考察,推测原因为桥墩承台上系船柱受船舶的长期连续系缆力作用所致,本文针对此种情况进行了三维有限元数值模拟分析,并进行了多种荷载工况下的计算对比,对桩基承载力进行了检算。通过计算分析,结合现场实际情况,对承台目前的偏移情况下桩基的承载力进行检算,得出原有桩体的承载力在目前桥座墩位移的情况下仍能满足要求的结论。同时分析了港口码头桩基可能发生的病害类型,给出了处理建议,可供类似工程参考。 相似文献
138.
139.
探讨制定车辆制动试验检测装置的溯源方案时,需要考虑的4个方面,即按规范建标应建在哪级计量机构、标准器具如何选择、数据传输项目如何校准、校准结论如何表达等问题,并就此提出建议。 相似文献
140.
从4个方面探讨列车尾部安全防护装置主机检测台检定中的问题:增加压力传感器检定项目;检定规程中有关精密压力表的测量范围;压力技术指标精度等级要求;对检定不合格项目处理方法的建议。 相似文献