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711.
大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统,具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势,但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算,无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程,根据筒仓群工艺平面布置不同,提出4个典型的装卸工艺方案;然后基于Simio系统仿真软件,建立了4个方案的仿真模型,计算各个方案合理的通过能力;最后对各个方案进行综合经济技术指标比选,并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。  相似文献   
712.
螺旋桨作为船舶等海上运输设备的主要动力来源和方向控制器,对船舶工业的发展起着重要的作用。随着螺旋桨动力学理论和结构设计的不断完善,针对船舶螺旋桨的改进技术也层出不穷。本文在传统螺旋桨升力线理论的基础上,针对螺旋桨的三维翼型剖面设计引入了粒子群优化算法,并用该优化算法对设计过程进行功能和结构的优化。  相似文献   
713.
船舶的锚泊方式只适合在浅水区进行定位,随着人类探测和航运活动逐渐向着深海拓展,适用于深海的船舶动力定位方式被开发和应用起来。本文研究的主要内容是船舶定位系统的故障诊断和优化,本文首先介绍了一种新型寻优算法-粒子群优化算法的原理和基本流程,然后针对船舶动力系统的结构及常见的故障类型,建立了动力定位系统的故障优化模型,并开发了基于粒子群算法的船舶定位系统故障优化策略,对改善船舶动力系统的故障诊断与优化有重要的价值。  相似文献   
714.
随着海上航运业的发展,海上航线的船舶越来越多,航线越来越拥挤,为了保障船舶航行的安全性、可靠性,人们对船舶的航向控制技术进行了深入的研究。欠驱动船舶的航向控制问题是一个典型的非线性问题,为了更好地控制影响船舶航向的因素,如动力、海浪、海风作用力等,本文基于粒子群优化控制技术,设计了一种新型的欠驱动船舶航向控制系统。  相似文献   
715.
重载铁路始端技术站在重载铁路线网中具有举足轻重的地位.针对列车站内组合策略优化问题,通过分析重载列车技术站内作业特点,引入出站列车追踪策略变量,考虑到发线选择、到发线内接发车进路冲突和列车出发时间动态调整等约束的基础上,以单位时间内从技术站发出的货物列车净载重最大为目标,结合列车站内整体作业流程,构建混合整数规划模型,...  相似文献   
716.
吕有娣 《铁道运营技术》2004,10(2):30-31,35
针对增加中继过程中专网S1240J交换机提示中继超负荷,但某些局向间已不再使用的中继群却不能删除的问题。通过实例演示了处理的步骤,进行了中继群的检索,修改了数据库的数据,实现了中继群的删除,收到了预期的效果。  相似文献   
717.
铁路风沙害、泥石流灾害的综合治理   总被引:2,自引:0,他引:2  
青藏线K476-K478段常年风沙及雨季泥石流灾害严重,直接影响铁路运输正常进行,在调查分析的基础上,采取了工程防沙与植物防沙相结合的措施,已初见成效。  相似文献   
718.
NGD3.0柴油机是朝柴公司从美国万国公司引进的一款具有世界领先水平的成熟产品,该款柴油机融合世界多种先进技术,是目前设计水平最先进的柴油发动机,代表着世界柴油机的发展方向。NGD3.0柴油机在东风朝柴的制造成功并实现国Ⅲ排放标准,使中国城市多功能车SUV、MPV、高档皮卡、高端轻卡行业增添了更加节能、环保,性能更加可靠、动力更加强劲的高档柴油引擎。  相似文献   
719.
路基基底的处理是公路工程中的重要环节,路堤填筑时如不清除基底与填筑层结合部结合面上的草木残株等有害路堤稳定的杂物,路堤成形后一旦杂物腐烂变质地基将发生松散,路堤将发生不均匀沉陷现象.本文通过对路堤原基地植物腐化机理分析,结合工程实践提出了相应的方案.  相似文献   
720.
面向对象Petri子网的列车群运行系统模型   总被引:7,自引:3,他引:4  
基于列车群行为建模所出现的列车并发性的智能性表述,面向不同的控制和决策问题,多层次性问题的处理,构成系统的各子系统独立性表示,面向不同分析问题系统混合属性的如何处理,以及影响列车群运行的各种不确定性因素的处理等主要问题,定义了一类对象Petri网,并利用所定义的Petri网建立了列车运行系统中的信号灯,区段,车站和列车的对象Petri子网模型,各对象子网分为内/外两部分结构,对象的内部数据属性和操作均由内部结构来表示,对象子网之间的联系是用消息传递来完成,这很好地表现了对象的封装性和对象子网的结构一致性,基于子网所构建的模型(TGOSOPS)相对于已建模型(TOPNO)所表述的内容更丰富,具有结构性,可扩展性,层次性更优良的特点,模型适用于分布式行车指挥系统,便于智能控制的实施并具有很好的开放性和可控性,模型可构成研究一类智能混合系统建模及分析理论的实验平台。  相似文献   
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