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31.
植筋技术工艺简单,施工方便,具有较高的可靠性和灵活性,被广泛地应用于桥涵、房建等的加固、改造工程中。三明市列东大桥采用ZL—JGN型结构胶的植筋新技术,解决旧桥加固改造中的锚固连接问题,取得了良好的工程效果。结合列东大桥加固改造的工程实例,介绍了植筋的设计、施工方法及施工过程的注意事项。  相似文献   
32.
本文结合工程实例,对钢筋混凝土高层框架——剪力墙结构中剪力墙轴线和截面尺寸出现多层数、大面积的偏差进行处理,这一采用植筋和喷射混凝土的处理方法在类似工程事故的处理中具有许多突出的优点,在对其优点进行分析后,探讨了喷射混凝土用于混凝土结构加固时的施工工艺,提出了施工时应注意的问题。  相似文献   
33.
EPCON C6化学胶植筋施工方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
仵占海 《铁道建筑》2006,(12):99-100
EPCON C6化学植筋胶取代了混凝土砂浆。文章介绍该化学胶的应用范围、施工特点、工艺原理和施工工艺。该项施工技术在桥隧众多的石怀线上得到成功应用。  相似文献   
34.
本文作者首先介绍了植筋工艺的特点、理论技术参数、应用范围以及施工工艺流程、施工方法。然后,作者结合自己亲生经历过的工程实践,通过列举法显而易见地阐明了植筋工艺的具体施工方法、操作步骤及相关的注意事项,可供以后类似工程借鉴和参考。  相似文献   
35.
研究目的:通过阐述环氧树脂砂浆应用的现状,针对环氧树脂固化剂等辅助材料的毒性及环氧树脂砂浆收缩引起粘结面粘结不良,对环氧树脂砂浆原材料选择、配方设计及砂浆的各种性能进行研究,得到低毒性、低收缩、高粘结强度的适用于工程植筋的环氧树脂砂浆。研究结论:(1)环氧树脂砂浆中的固化剂、其他辅剂的选择对降低其毒性至关重要,尤其是固化剂的毒性影响更大;(2)适量的水泥和砂子填料的加入会明显降低树脂的收缩性,防止植筋粘结界面的开裂;(3)新型低毒性环氧树脂砂浆一天强度20 MPa以上、三天粘结强度满足植筋设计要求,最终强度60 MPa左右、收缩率0.3%左右;(4)当光圆钢筋植入深度不小于15倍钢筋直径、螺纹钢筋植入深度不小于10倍钢筋直径时,拉拔力能够达到钢筋屈服强度,在植筋工程中有良好的应用价值。  相似文献   
36.
许勇 《中国铁路》2011,(5):27-30
介绍隧道横通道防护门功能和安装工艺,阐述预埋钢板、植筋和化学锚栓5种安装方式。分析3种安装方式的施工工艺、技术要求和适用墙体,提出《铁路工程设计防火规范》实施后修建的铁路隧道,安装横通道防护门采用预埋钢板方式;后期安装横通道防护门,横通道防护门和墙体是混凝土结构采用植筋方式,横通道防护门和墙体是钢板加岩棉材质采用化学锚栓方式。  相似文献   
37.
桥梁加固技术综述   总被引:7,自引:0,他引:7  
罗伟 《黑龙江交通科技》2005,28(10):63-64,66
对桥梁加固的概念、原因,以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍。  相似文献   
38.
沪宁高速公路扩建工程是在现有高速公路基础上,以两侧拼接加宽为主,由原来的四车道对称拓宽为八车道。扩建工程桥梁拼接方法是以同跨径、同桥型两侧拼接为主,局部分离为辅。本文介绍沪宁高速扩建工程桥梁拼接施工中原桥切割、凿除方法和植筋工艺,以及为提高桥梁拼接施工水平,确保桥梁拼接的施工质量所采取的有效措施。  相似文献   
39.
植筋技术用于桥梁拼接施工时,具有对原结构的破损小、工艺简单、锚固后结构整体性好等特点。本文结合沪宁高速公路扩建工程新、老桥梁的拼接,较详细地介绍了植筋技术的施工工艺及施工中的注意事项。  相似文献   
40.
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