黄土边坡坡面防护技术综述

针对黄土裸露边坡水土流失严重的问题,总结了黄土边坡坡面防护技术的重要研究成果,梳理了坡面工程防护技术的发展历程,探讨了边坡植被防护技术的主要研究方向与不足,分析了固化黄土的抗剪强度、水稳特性等护坡性能与效果,展望了黄土边坡坡面防护技术未来的研究趋势。研究结果表明：坡面工程防护技术包括圬工防护技术、骨架结构防护技术、土工格室柔性防护技术等,发展历程为圬工作业逐渐精细化,含细分框格的新结构、新材料、新工艺不断涌现;边坡植被防护技术一般从植被天然护坡效应、植生措施、植物选取搭配开展研究与应用,但由于忽略黄土本身较强的水敏性与较差的土壤肥力,导致坡面植被后续生长乏力,无法单纯依靠植被本身进行坡面防护;不同固化材料处理条件下黄土的护坡性能与效果各有特点,尤其生物胶与纤维可在生态效应和长期稳定性方面起到积极协同作用,使得胶-筋固化黄土表现出优良的抗侵蚀效果和土水保持能力,具有较大的应用潜力和前景;明确工程结构、植被、固化黄土一体化的综合生态护坡技术是边坡防护工程发展的必然趋势,同时提出应将固化黄土防脱技术、生态材料修复技术、边坡防护安全生态监测系统、护坡时效性评估方法以及植物搭配景观设计等方面作为未来的重点研究方向。     

2012中国节能与低碳发展论坛在京召开

2012年11月23日,由中国节能协会主办的"2012中国节能与低碳发展论坛"在北京国际会议中心召开。论坛以"提高能效,低碳发展"为主题,围绕调整经济结构,提高能源利用效益,发展战略性新兴产业,建设生态文明等进行研讨及交流,为节能领域企业提供政策研读、发展指引、对话交流的专业     

大连港太平湾港区生态港口建设总体规划

针对大连港太平湾港区生态港口建设措施进行研究,采用定性、定量分析和数模试验进行论证.提出在港区周边海洋生态保护方面,对农渔业区及旅游休闲区、斑海豹、国家级水产种质资源保护采取港界和航道规划优化措施并进行边界论证;在港区内部海洋生态保护方面,提出采取港区内水体保护、潮汐通道与水闸布置、生态护岸及绿化率控制、退养还湿、透水...     

基于EEF模型的港口生态评价方法研究

基于能值理论(emergy theory),在分析港口资源消费和污染等生态足迹的基础上,考虑船舶在港作业期间对生态环境的影响,提出基于EEF模型(emergy-ecological footprint)的港口生态评价方法,将港口生态承载力分析计算扩展为自然资源生态承载力和社会经济虚拟承载力两类账户。以北方某港区为例计算了2009~2014年的生态足迹与生态承载力,结果表明港区历年生态承载力指数均大于1,处于生态不可持续状态,能源足迹与污染足迹是港口生态足迹的主要来源。港口经济虚拟生态承载力账户对港区生态承载力的贡献高于自然资源生态承载力账户,可有效控制生态赤字规模。     

渤海湾外来浮游植物种及其生态风险评估

通过调研、统计和分析渤海湾外来浮游植物,构建评价模型对其生态风险进行评估。渤海湾共发现5种外来浮游植物,除了威氏圆筛藻外,其他4种均为世界广布性赤潮种类。利用层次分析法评价渤海湾外来浮游植物的入侵生态风险,结果表明,渤海湾的5种外来浮游植物种的生态风险值位于中等风险到高风险区间,其中,多甲藻、球形棕囊藻和威氏圆筛藻的生态风险属于高风险,需要加强监控。     

高等级公路边坡植被的选择方案

高等级公路边坡的绿化不只是环境美化，更关系到公路的自身安全。本文对高等级公路环境特点、各种植被的特点的进行分析，从而提出相应的边坡绿化方案。     

青藏铁路山丘坡地取土场生态恢复措施探讨

青藏铁路主体工程完工后,取土场的生态环境恢复是全线环保恢复工作的重要组成部分,恢复的目的是通过对取土场的综合治理,达到防止水土流失、防止冻融滑塌,同周围景观协调统一,并进一步达到复垦还林还草要求。本文针对青藏高原冻土地区山丘坡地取土场植被稀疏、生态脆弱的特点,进行了以工程措施为主、生物措施为辅的研究尝试,取土场恢复试验结果表明,从景观恢复、水土保持和防止冻土区的融陷、滑塌现象均取得了明显的效果。     

企业战略生态系统初探

战略生态系统是战略生态学研究的核心．本文从战略生态系统的组成、结构及系统演化与发展等方面进行了探讨，为企业识别自身战略生态系统的构成及发展阶段提供了重要工具．