限速标志设置的合理吗？

机动车超速行驶是引发交通事故的一种严重交通违法行为,为了预防和减少道路交通事故,公安交通管理部门在道路上设置限速标志,同时增设了道路超速监测系统,从严查处超速交通违法行为。然而,不少驾驶员对部分路段的限速值提出质疑,认为有些道路宽阔、车流量少,但是很多限速标志过多、明显偏低,司机很容易出现超速违法。有的路段则没有限速标志的设置,车辆无法控制超速的限制值,在这种情况下,超速现象屡见不鲜。如何科学、合理设置限速标志,现在已成为大家关心的一个热点问题。     

山区长大下坡道路避险车道设置技术探讨

连续长大下坡路段往往是重特大恶性交通事故多发段。实践证明,设置避险车道是目前解决连续长大下坡路段交通安全问题最为有效的工程措施。本文所探讨的避险车道设置原则就是避险车道设置的首要问题。     

浅谈GPON技术及其在工程中的应用

对GPON系统进行总结和展望,阐述其技术特点,并对组网方案进行分析,结合工作经验对GPON系统的组网、光缆选择等提出建议.     

铁路应急电源设置方案及运行仿真分析

针对现有铁路大型客站在防灾设计方面存在的问题,选取通过设置应急电源的方案来提高铁路电源线路供电的可靠性,并基于武广客运专线一段长78.3km的全电缆综合贯通线实际参数建立了仿真模型,研究配电所集中设置柴油发电机作为高速铁路沿线与行车密切相关的通信、信号等重要负荷的备用电源可行性,分析线路在不同工况和不同补偿策略下的电压分布。仿真分析的结果确定了发电机进相运行的参数范围及提高发电机调节能力的条件。     

电控汽车舒适性系统的个性化设置

电控汽车有一个鲜明的特征，就是其舒适性系统可以根据用户的喜好来进行个性化设置，以适应不同驾驶人的操作习惯，充分享受高科技带来的驾驶乐趣。 电控汽车在出厂时，制造厂对其舒适性系统进行了初步的设置，能够满足大多数用户的基本使用要求。如果用户希望改变某些功能，启用更适合自己驾驶习惯的功能，可以利用电脑故障检测仪或采用人工的方法进行个性化设置。     

自引靠离广州黄埔东江仓码头

2007年10月我在"汉江河"轮任职,偶遇需要自引自靠广州黄埔东江仓码头。由于该码头不隶属广州港,不属于规定的引航区域,引航员不负责引领;该航道资料不充分,航标设置不齐全,操纵水域狭小等,由     

道路最高限速值的设定与作用

《道路交通安全法》规定。车辆应按道路最高限速值以内速度行驶。目前．在出现车辆交通事故时，判断事故责任多与车速过快有关，所以在设置道路最高限速值时，大都是能低则低，总认为车速低一些能减少车辆交通事故。在上述思想的指导下，人为偏低设置道路最高限速值的现象频频出现。     

浅议怎样发挥高速公路标志牌的作用

作为一种无声语言的高速公路标志牌,应从标志牌设置的系统性、完善性,驾驶员对版面内容的判读、反映等方面加以综合考虑,以便充分发挥标志牌的功能并起到美化路容的作用.     

计算机辅助设计混凝土搅拌运输车搅拌筒位置

本文介绍了利用Autodesk公司软件MDT3解决混凝土搅拌运输车设计过程中，整车重心设置的关键问题。通过计算机建立三维模型，并经过一系列处理，最终获得装入搅拌筒的混凝土三维模型，并获得混凝土模型的质心坐标，进而确定拌筒位置，证实了利用计算机辅助设计求解复杂立体几何物体质心坐标是一种科学、简便、易行的方法。     

关于地铁车站风亭及冷却塔设置问题的探讨

通过对国内外地铁风亭、冷却塔设置情况的分析,提出了自己的看法,以供设计参考之用。