《城市道路——无障碍设计》05MR501

《城市道路——无障碍设计》05MR501是按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、《中国成年人人体尺寸》（GB10000--88）等编制的，图集中给出了缘石坡道和盲道的设计原则和设置要求，对人行道各种路口设置的缘石坡道、单面坡缘石和三面坡缘石的形状、尺寸都有具体规定；在人行道设置盲道时，对位置、走向、条形、起点、终点、厚度、材料等也作了设计要求。并附有人行道范围内设置缘石坡道及盲道的设计图示和盲道砖选型及大样图。     

计算机辅助设计在高速公路安全设施设计中的应用

根据高速公路沿线的桥梁、涵洞、紧急电话、中央分隔带开口、支线上跨桥梁等设置情况计算确定护栏、隔离栅、防眩设施的布设桩号、型式、数量是高速公路安全设施施工图设计的重要内容之一。采用计算机进行相关辅助设计，既极大地提高了设计效率，也保证了设计的准确性。     

一些国家动车组基地的设置

我国客运专线的建设刚刚起步。动车组是客运专线最重要的设各，也是技术含量较高的机电设各，应具有先进性、可靠性和实用性，应满足容量大、安全、快速、舒适、美观和节能的要求。而先进的动车组可以降低对线路的要求，线路标准的降低意味着减少工程量，降低工程造价，为国家节约投资。现分析一些国家动车组基地分布的现状，提出动车组基地的分布依据、规模确定和位置选定原则。     

自动测光和人工设置相结合确定最佳曝光条件

根据自动测光和人工设置的工作原理，以及对它们优、缺点的分析，结合现有的航测备提出了一套利用自动测光与人工设置相结合的方法，以达到提高摄影质量的目的。     

移动模架制梁的预拱度设置探讨

在移动模架制梁过程中,预拱度的设置是控制现浇箱梁线形的一个重要环节。结合武广客运专线移动模架现浇箱梁的施工,阐述在上行式移动模架施工现浇箱梁的过程中,对移动模架进行预压、浇筑过程及张拉过程中的观测等几个关键环节的控制,确保箱梁线形合理,为以后移动模架现浇箱梁的施工提供参考。     

局域网中不能互访的解决方法

不带有域的小型工作组局域网，出现部分电脑不能互访故障可从检查计算机间的物理连接(硬件)，如检查网卡、集线器或交换机、网线等。或从检查计算机的软件设置，如网络协议、防火墙设置等方法，解决互访故障，从而提高局域网的运用效率。     

对桥梁通航导灯设置的思考

目前,我国的大桥通航一般设置双向导灯(让来往船舶在同一桥孔下通过),这种设置的不足之处是:     

客货共线运行铁路线路纵断面设计标准的制订

阐述《铁路线路设计规范》修订中,旅客列车最高设计行车速度提高到160 km/h,客货共线运行铁路线路纵断面设计中竖曲线半径的、计算公式和计算方法,竖曲线及变坡点的设置条件。最小坡段长度的确定原则。