船舶概念设计阶段多学科和多目标优化研究

船型设计之初,设计者往往会通过船舶多个学科的分析,并从很多船型方案中进行选择比较.该文基于多学科设计优化(MDO)的框架,采用多目标进化算法和决策技术的运用,讨论了船舶概念设计阶段的综合性能优化问题.将船舶总体概念设计按MDO的要求分解为系统控制层和5个子系统,考虑了排水量、综合效率、相对回转直径和造价等多目标函数,采用改进的非支配解排序的多目标进化优化算法(NSGA Ⅱ)和多学科可行解方法(MDF)求出Pareto最优解.然后用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)对这些Pareto解进行选优.应用文中的方法,对35 000吨载重量的油船进行了概念设计分析.数值算例表明,综合多学科设计和多目标优化以及决策,能够有效、客观选择合理的船型和主尺度参数.     

日本为新战略使命将建造更大型潜艇

据《航空航天与防御报告日讯》报道,到2015年日本都将以每年1艘速度持续建造世界上最大最先进的柴电潜艇。日本从2005年开始研究下一代潜艇的设计,2016财年完成概念设计,预计将在2021年完工。如果日本继续增加其潜艇吨位,则2016财年的潜艇标准排水量可达3150t,水下排水量4550t。     

基于SIMP拓扑优化理论的结构概念设计研究

为了探讨机床结构概念设计问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的机床结构设计方法,文中将拓扑优化方法与有限元结合应用于结构概念设计进行了研究。以UG作为CAD造型平台,以ANSYS作为CAE有限元建模和分析平台,采用SIMP(Solid Isotropic Material with Penalization)拓扑优化理论建立数学模型,并应用改进的启发式拓扑优化准则算法进行数学模型的求解,得到经过拓扑优化的结构概念设计的方案模型。文中将拓扑优化方法与CAD/CAE系统进行集成应用于解决船舶舵叶连接法兰面加工专机的升降台的拓扑结构优化。优化结果为结构详细设计阶段的形状优化和截面优化提供设计优化区域和原型。从结构概念设计的结果看出,其优化设计过程较稳定、有效,能够满足工程上概念设计的需要。     

交通功能与建筑艺术的和谐统一--澳门澳凼三桥的创新设计

结合澳门澳凼三桥要求多车道、重荷载的工程特点和海上施工诸多条件受限制等实际情况，阐述工程设计师如何构思国际上第一座预应力混凝土双层双主梁斜拉桥的概念设计以及如何处理土木工程设计中交通功能与建筑艺术的和谐统一问题，最终达到通过设计创新使复杂工程简单化的追求目标。     

中海餐饮娱乐城工程结构设计

滨州新区中海餐饮娱乐城工程建筑设计独特,其上大下小、层层大幅度外张的建筑造型给结构设计带来很多课题。介绍该工程的基础设计、上部结构设计、外张悬挑设计及不规则结构的抗震设计。     

汽车车身设计CAD/CAE信息集成系统中Oracle数据库的设计研究

论文通过现代汽车车身工程中的CAD用户、CAE用户、管理人员对CAD／CAE信息集成系统数据需求的分析，从面向车身工程的现实世界出发进行数据库概念设计、逻辑设计和物理设计，实现了汽车车身设计CAD／CAE信息系统数据库从现实世界模型向数据库逻辑模型的转化及实现。     

多高层结构分析软件及其正确使用

1前言 当今在建筑结构的设计中,使用结构软件帮助分析工程结构已成为结构设计师进行计算机辅助设计的必要手段.可结构工程师不能也不应该过分信任和依赖计算机结构分析软件.美国一位学者曾警告说:"误用计算机造成结构破坏而引起灾难只是一个时间的问题."这绝不是危言耸听.     

长城亮家底——长城汽车第三届科技节

长城汽车第三届科技节于5月31日一6月16日在保定工业新区(徐水县大王店产业园区)展开,为期17天,主题为"科技·长城"。此次科技节,展厅面积达7000多平米,规模较前两届有更大提升,涵盖动力总成、新能源、材料、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺,销售、互动、BENCHMARK部,橡胶     

全驱重卡:天堑变通途——重卡概念设计评论系列之九

在本系列前面几篇文章里,我们介绍了公路用车、矿山用车的概念设计,当然也不能忘记卡车中另外一个重要的分支——全驱车,或者叫做越野车。本期,让我们共同领略全驱概念重卡的狂野与不羁。