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131.
水面舰艇对潜搜索能力建模与分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
水面舰艇对潜搜索能力是水面舰艇反潜兵力作战运用的基本战术指标。给出了水面舰艇编队对潜搜索能力的数学模型,计算了某型猎潜艇、护卫舰、驱逐舰的对潜搜索能力,分析了在指定海域对潜搜索的兵力需求量和搜索持续时间。结果表明,水面舰艇对潜搜索所需时间长、兵力多、效率较低,指出改进声呐性能,增大声呐有效工作距离是提高水面舰艇对潜搜索能力优先发展的有效途径。  相似文献   
132.
工程结构时变失效概率分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
用泊松脉冲随机过程模拟机车车辆荷载,考虑抗力随时间的变化,给出工程结构时变失效概率的计算公式。定性分析抗力衰减函数、荷载平均发生率和结构服役时间对失效概率的影响。结果表明,在其他因素确定的情况下,荷载发生频率的增大、结构服役时间的延长及抗力的衰减均会导致失效概率增加,其中抗力衰减引起结构失效概率的增加更明显。因此在服役过程中需对结构进行定期的检测维修,以确保其可靠性。  相似文献   
133.
铁路车站咽喉区进路排列优化方法   总被引:5,自引:2,他引:3  
史峰  谢楚农  于桂芳 《铁道学报》2004,26(4):5-9,19
合理排列接发列车和调车作业进路是保证铁路车站行车安全和提高行车效率的重要内容,在车站接发列车和调车作业自动化、车站行车作业过程模拟等方面也有着十分重要的意义。本文从有利于后续作业进路排列的目的出发,按序列化逐项作业排列进路的规则,分别提出了铁路车站咽喉区最大平行进路和最大概率进路的紧侧优化方法,该方法简明快捷,对现场计算和理论研究均有指导意义。  相似文献   
134.
插齿刀CAD系统的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用VB6.0和AutoCAD R14开发出一套集设计计算、参数查询、绘图输出、刀具信息管理、齿形包络模拟等功能于一体的集成化插齿刀CAD系统,大大提高了插齿刀的设计质量和效率。  相似文献   
135.
我国铁路网运营的相对有效性评价分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
任民 《铁道学报》2006,28(6):1-9
为量化分析我国铁路网运营的有效性,利用评价经济系统相对有效性的数据包络分析方法,就铁路网近年来运营的相对有效性进行了分析评价。从投入产出的角度,通过计算决策单元未充分利用的资源投入和产出指标输出不足的数量,分析决策单元非相对有效的原因,获得某些有关改善路网运营效率的管理信息;还就我国铁路网运营的有效性与国外主要国家铁路进行比较。结果表明,随着铁路网规模的扩大,路网质量的提高,尤其是近几年一系列运营组织措施的实施,不仅整个路网的运营有效性在提高,而且大多数铁路局(公司)所在路网的运营也是相对有效的;与国外主要国家相比,我国铁路网也是运营很有效的路网之一。  相似文献   
136.
钻爆法施工隧道的超欠挖概率统计规律研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
赵会兵 《铁道工程学报》1999,(3):106-110,105
本文从隧道施工中实测,获得Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ类围岩超欠挖样本参数,通过数量统计分析给出了各类围岩超欠挖的数字特征及概率分布,同时得出了各类围岩欠挖在隧道断面不同部位的分布规律,作为隧道施工质量控制和隧道结构可靠性研究的参考。  相似文献   
137.
惯性导航     
《南方水运》2004,(3):69-91
有关惯性导航基础原理的简要介绍,在第2章第2.2节已经作过了,对惯性导航还不太了解的读者应该先看那一节。  相似文献   
138.
针对BP神经网络等车型识别算法不能很好地适应我国车型复杂状况,分析了贝叶斯网络(IDS-BN)算法中完备数据集的问题,提出了基于非完备数据集的贝叶斯网络车型识别方法和车型识别系统结构模块,基于该模块拟定了车型特征变量.构建了车型识别网络模型,并给出了模型参数学习、车型分类器等算法,包括MDL评分和贪婪搜索的结构学习、EM参数学习、随机模拟采样推理等。实验表明,该方法识别率较高,鲁棒性好,满足我国车型识别的实际要求。  相似文献   
139.
未来无线网络不仅向用户提供非实时的数据业务同时也提供实时的诸如话音、视频等多媒体业务,这就要求无线网络必需向用户提供不同要求的服务质量保证。提出一种基于自适应带宽预留的呼叫准入控制方案,该方案不仅考虑了切换呼叫优先于新呼叫,还考虑到实时业务对非实时业务的优先级,并将实时业务的掉线概率控制在预定的门限值以下,有效地保证各类业务的服务质量。  相似文献   
140.
利用土工变形指标概率统计方法,对秦沈高速铁路某段地质情况进行可靠性分析,在具体分析中,把地基可靠性放在结构整体可靠性的概述中来研究,使地基设计安全的“富余”程度能以定量描述。  相似文献   
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