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501.
结合内蒙某铁路的大临设施设计实例,详细介绍了大临工程设计和概算编制,为大型临时工程设计和准确编制其工程概算具有借鉴意义。  相似文献   
502.
新的《铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法》已于2008年2月正式发布实施.它与1999年颁布的编制办法的内容和方法上有承袭、调整和增加。本文重点比较了新的《铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法》较1999年5月颁布的《铁路更新改造工程设计概算编制办法》的一些主要变化和特点及时工程的影响,供同行在学习使用中参考,并与同行进行探讨;  相似文献   
503.
504.
介绍《铁路运输通信设计规范》(TB10006—2005)的编制背景、编制原则、主要内容,并对几个重要技术环节进行解释。  相似文献   
505.
《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》已经于2004年12月以铁建设〔2004〕157号颁发执行。但是,随着各条客运专线建设步伐的加快,原针对京沪高速铁路具体特点编制的《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》,其适用范围已显不足;同时,随着我国对客运专线研究的不断深入,部分条款需要补充、修改和完善。因此,在《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》的基础上,编制《时速300~350 km客运专线铁路设计暂行规定》显得非常重要,必将对促进各条客运专线的建设产生积极的影响。对本次编制情况进行了总结,与国外同类标准进行了对比分析,阐述本次编制的依据及其各项标准的科学性和合理性。  相似文献   
506.
为适应以客运专线为主的大规模铁路建设新形势的要求,铁路工程造价管理新体系确定了“编制办法相对稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接”的总体工作思路。在这个总体思路指导下,2003年以来,铁道部陆续颁布了铁路路基、桥梁、隧道、轨道、电力牵引供电和给水排水等工程概预算定额,专业工程定额的动态修编即将完成;铁道部有关部门业已制订了招投标管理办法,并正在加紧制订工程量清单计价办法.铁路工程造价管理“前期后期有机衔接”的构架基本形成;铁路工程概预算编制办法作为控制铁路投资的纲领性文件,对合理确定项目的投资规模起着不可替代的作用。经过大量的调研、测算和论证,  相似文献   
507.
拂晓 《商用汽车》2012,(4):8-13
2011年有关方面公布的专用汽车整车类国家/行业标准"征求意见稿"计有10余项,其中包括首次制定和修订,专用作业车和专用运输车。本文根据有关资料对它们的有关情况做了简单回顾,包括制/修订的背景、原则、依据、适用范围以及笔者的有关思考等。(本文分2次发表)  相似文献   
508.
通用性概预算微机管理系统的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍通用性概预算微机管理系统《建筑安装工程概预算微机管理系统(CYB)》的算法设计、数据库的设计、程序设计及功能实现、系统的特点和适用范围。  相似文献   
509.
《铁道建筑》2006,(5):101-101
获批的磁悬浮沪杭线全长约175km,工程总概算约350亿元。其中,浙江段正线全长约105km,全线高架,设杭州东站和嘉兴站。磁悬浮沪杭线车速定位为市郊区间线路,正常运行速度为450km/h,中心城区内最高正常运行速度不大于200km/h。  相似文献   
510.
新的<铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法>已于2008年2月正式发布实施,它与1999年颁布的编制办法的内容和方法上有承袭、调整和增加.本文重点比较了新的<铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法>较1999年5月颁布的<铁路更新改造工程设计概算编制办法>的一些主要变化和特点及对工程的影响,供同行在学习使用中参考,并与同行进行探讨.  相似文献   
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