城市轨道交通建设规划阶段 资金平衡编制方法研究

资金平衡章节是城市轨道交通建设规划编制和审查重点。目前较多申报城市在编制建设规划资金平衡章节时,存在编制思路不清晰、编制深度不一致、编制内容不完整等一系列问题,从而影响各城市建设规划顺利审查和批复。针对这些问题,分别从投资估算、资金筹措、分年度投资计划、债务偿还与经营补亏分析、投资强度及资金平衡分析等5个方面系统阐述编制方法,并对各部分内容的编制要点进行总结。提出建设规划资金平衡章节编制必须坚持实事求是的原则,摒弃压低线路造价以增加上报规模的编制思路;已开通线路和在建线路坚持按实际融资方案和实际分年投资进行分析;各线路现金流分析应以已开通线路实际运营收支和实际还本付息计划为基础;应结合城市行政范围和实际出资主体客观分析政府出资能力。     

铁路产品认证实施规则的研究

结合我国铁路产品认证制度及认证要求的发展变化,介绍目前铁路产品认证实施规则的基本结构组成和编制铁路产品认证实施规则遵循的基本要求、编写方法。重点研究我国铁路转变管理方式后,第1批采信目录共计242种产品认证实施规则的编制过程,指出编制过程中遇到的主要技术问题,探索适合我国铁路产品的认证实施规则结构模式。     

隧道施工安全风险的管理

本文针对当前隧道安全风险管理存在的施工方案不合理、施工管理不到位、风险监测手段不科学、风险识别方法不落实等问题,从隧道施工方案编制、现场施工管理、安全风险评估、围岩监控量测、超前地质预报、外部环境监控等方面,阐述了加强隧道施工安全风险管理的一些做法,以加强隧道施工风险管理,保证隧道施工安全。     

有轨电车线网编制方法探讨

通过介绍有轨电车的特点,说明其适用于大城市新区及中等规模城市。综合国内外对有轨电车线网规划编制的研究成果,发现其编制方法仍然沿用地铁线网规划的方法,缺乏针对性及差异性,编制的具体内容侧重于铺轨网,缺乏对运营组织网的研究。归纳总结法国斯特拉斯堡的成功案例,认为其有轨电车线网在公共交通系统中扮演重要角色,可以充分发挥轨道交通的运能,吸引大量客流。之后,明确提出有轨电车线网编制必须包含的主要内容及重点,线网编制的研究重点为顶层目标设计、结合土地投融资引导城市发展、协调与地铁大运量系统的关系、充分利用轨道发挥运能等。最后,结合深圳市发展有轨电车的实践经验进行实证分析,为我国有轨电车的线网编制提供参考。     

铁路产品标识代码发布公告

2012年第1号(总第54号)铁道部标准计量研究所按铁道部科技技〔2006〕90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布14家企业申报的319个铁路产品标识代码。具体代码见下表。     

市域铁路概算编制原则建议

研究目的:专长于解决城市中心区与远郊区县的市域铁路,对于城市公共交通系统具有较强的补充性,部分大中城市根据自身所处的地理环境、发展空间及经济发展需求逐步开始规划和建设市域铁路。而目前市域铁路没有统一的概算编制办法及定额,本文就此问题进行研究,以便为合理确定市域铁路工程造价提供依据。研究结论:(1)市域铁路(除车站外)建议以"国铁编制办法"和"铁路定额"为主,结合"城轨编制办法"和"市政编制办法"编制总概算;(2)车站则按地方"市政编制办法"和"市政定额"编制总概算。     

依法合规编制铁路工程概预算诌议

铁路工程建设是国家大中型基本建设的重点领域,直接关系到国民经济的发展计划,其投资控制始终是关注的重点。那么,如何依据相关法规和定额编制建设项目的概预算,并在后续阶段有效控制其投资,是值得分析与探讨的问题。针对目前概预算编制存在的5个方面的主要问题,提出提高工经专业人员的业务素质、加强对概预算基础资料的调查收集与分析、深化施工组织设计及加强对概预算法规的学习与掌握等相应措施。并结合工程实例阐述概预算编制原则、编制方法、个别概算编制,以此来验证采用相应措施的可行性。     

铁路信号竣工资料收集和编制探讨

近年来,高速铁路竣工资料如何规范和标准化,编制和归档如何齐全、高效和统一,一直是业内探讨的课题。针对目前竣工资料存在的问题,结合杭甬客运专线信号工程实际,对信号竣工资料的编制、搜集、归档的内容及方法进行阐述。     

完善列车运行监控装置基础数据编制软件功能

1概述列车运行监控装置(LKJ)是防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵列车运行安全能力的重要行车设备,有着其他安全设备不可替代的重要作用。LKJ2000型列车运行监控装置采用先进的32位微控制器技术,具有较高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。现使用的LKJ控制软件沿用了其初期设计开发列车运行监控记录装置的一些思路,由于近年来铁路的高     

城市轨道交通建设规划相关问题思考

阐明自2003年国家规定拟建设城市轨道交通的城市必须申报《城市轨道交通建设规划》以来,我国大陆地区已有36个城市申报了《建设规划》,其中得到国家批复的城市达到28个。对不同城市以及不同申报阶段,《建设规划》的编制内容和侧重方向有所不同,从申报文件的名称、编制年度、规划协调性、客流预测深度、工程方案、投资强度、外部条件等几方面加以思考和分析,提出区别不同阶段的文件名称及编制年度的处理方法,并提出客流预测、投资分析等方面的客观见解,以便在以后工作中借鉴、探讨。