内燃机车组装台位及组装工艺

为了适应各种机型机车组装生产的需要，开发了设计了一种适合多品种内燃机车的组装台位。比较了三种机车车体水平支撑方案的优缺点，并通过对柴油机发电机组，燃油箱及电缆线等组装工艺的分析和试用，证明试台位完全能满足各种机型机车生产的需要。     

我国相控电力机车主电路的优化和简统化探讨

从标准化、系列化、模块化的要求出发,针对我国批量生产的各型相控机车主电路进行分析和优化,简统出4种形式（客、货运各2种）,为今后简化我国相控机车设计和更新改造程序、提高应用管理的效益提供相关技术依据.     

车体配线模块化组装的实施

简要分析了车体配线模块化组装有关问题,提出了客车布线模块化组装方案.     

城市交通指挥中心系统集成技术的研究及应用

本文重点研究我国城市交通指挥中心系统集成技术的开发与应用。首先分析了我国城市交通指挥中心系统集成技术的发展过程、技术现状，对国外交通管理系统集成技术的特点进行了介绍。根据城市交通管理的实际需求，结合交通管理技术应用现状，提出了面向未来的、服务于科学化和现代化交通管理的城市交通指挥中心系统集成技术方案与实施方案，提出并实现了模块化的软件系统结构。     

电子模块化电力机车图纸

本文通过对传统图纸存在的缺陷进行分析,提出了利用现有的图纸资源,以AutoCAD2005软件绘制出既有的电力机车图纸、模块库、配件库,论述了设计思路、数据结构及系统实现方式。     

基于MES模式的车身涂装一体化课堂教学设计——以中涂底漆施工中喷枪的调整与测试为例

MES(Modules of Employable Skills,模块式技能培训)是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主,以技能培训为核心的一种教学模式。它是以岗位任务为依据确定模块,以从事某种职业的实际岗位工作的完成程序为主线,可称之为"任务模块化教学"。相比于传统教学模式,MES模式更强调"以学生为中心、以技能为中心",取代了传统教学"以教师为中心、以教室为中心"的模式。吸收借鉴MES的教学思想,创新课堂教学模式,既可适应技术技能培养,又有利于培养学生的创新合作能力,以及学生的职业素养和工匠精神。     

方舱模块化披挂式防弹板的设计要求分析

本文介绍了模块化披挂式防弹板的研制、使用情况，提出了该防弹板的设计，进而定性分析了侵彻和洞穿防弹板的机理，提出了层压复合材料防弹板的组成原则和要求，计算了给定防弹板的尺寸、重量和造价，提出应该对防弹板用实射击试验及试样解剖分析和破坏机理定性分析方法优选出最佳防弹板。