产品模块化设计方法在重型汽车设计中的应用

根据重型汽车产品开发的特点，对产品模块化设计方法的运用进行了分析，重点分析如何采用该方法加快产品更新换代，提高产品设计质量，缩短产品开发周期，并对进一步完善产品模块化设计方法进行了探讨。     

汽车装配工艺编制的新方法

本文对汽车装配工艺编制提出了一种新的编制方法－工艺模块化编制。阐述了工艺模块化的思路以及对混流生产的指导作用。     

多功能汽车门板支架的设计

我国的汽车保有量正在逐年上涨,汽车总量已居于世界首位。与此同时,交通意外对于汽车的损伤事件也越来越多,车身维修在汽车维修项目中的比例越来越高。汽车门板的修复是汽车维修项目中一项常见的工艺,在汽车门板的维修中,要对汽车门板的金属材料进行充分考虑,对维修工具进行正确的选择和使用。多功能汽车门板支架就是结合实际维修过程,充分考虑钣金及喷涂工艺所需而设计的维修支架,可大大方便门板的维修工作。其次,该多功能支架可用于职业院校汽车美容等课程的实训教学,将现有产品固定类的支架变为活动类支架,可适应多种规格的汽车门板,适应于对门板进行钣金、喷涂及太阳膜贴装等工艺内容。有利于课堂实验、实训教学的开展,有利于学生动手能力的培养。     

2015 FORD MUSTANG策马扬鞭50年

汽车界中的百年老店并不少见,诞生于1903年的福特算不上是资历最老的．但没人会怀疑它对汽车制造业产生的深远影响。如今．各个汽车厂普遍使用的汽车组装流水线,就是由福特创始人亨利·福特先生在1913年发明的．他也因此被称为”为世界装上轮子“的人。翻看福特历代车型的列表．能称得上跑车的并不多．除了早期的Thunderbird（雷鸟）以及2002年诞生的FordGT．最经典的当属Mustang（野马）系列。     

可收放式减摇鳍装置模块化制造与安装工艺研究

模块化建造是现代造船模式中一项先进的造船技术。文中介绍某型船可收放式减摇鳍装置的模块化设计、制造与安装工艺研究,验证减摇鳍装置的模块化制造方法具有可行性和可靠性,可为同类型设备安装提供借签。     

对城市客车驾驶区仪表台开发需求的分析

通过对近年来城市客车技术发展水平及现有城市客车仪表台的分析,对城市客车驾驶区新款仪表台开发需求进行探讨解析.     

CKD6E型电传动调车内燃机车车体设计

为缩短开发周期和提高车体的组装效率,采用模块化技术开发了CKD_(6E)型电传动调车内燃机车车体。主要介绍了CKD_(6E)型调车内燃机车车体的技术参数、车体各大部件的结构特点、车体模块之间连接结构、车架装配的组成。实际应用表明,车体模块的设计达到了预期的要求。     

水面无人艇系统的设计实现与未来展望

水面无人艇是一种具有自主航行与路径规划能力,可搭载不同任务载荷,并且能够完成设定任务的水面舰艇。具有航速高、智能化、机动性强、无人员操控等优点,被广泛应用于海洋空间资源探测、海底测绘、应急救援、情报收集、反潜反水雷等任务。由于无人艇上的各类应用必须依附于无人艇系统完成,因此要求无人艇必须具有完备而先进的系统。本文将从系统设计的角度,对水面无人艇系统的设计实现与未来展望进行论述。     

氪金玩家奔驰的必杀 EQS与EVA纯电平台解析

纯电豪华的新思路EQS这台车可以说是第一台奔驰真正意义上的豪华纯电系统,完全基于纯电动EVA专用平台打造,同时也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型。EVA将成为这家老板汽车豪门在未来2-3年内推出更多8款车型的基础。新电动汽车平台背后的项目负责人蒂莫·哈特斯托克(Timo Hartstock)表示,EVA在各个方面都是可扩展的,模块化设计可以随意调整轴距、轮距和其他系统组件,未来搭载真正意义上纯平的滑板底盘可以使得豪华有更多的施展空间。