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931.
932.
《铁道机车车辆工人》2021,(1)
高速动车组制动系统中存在大量管路及管接件,采用车上安装方式费时、费力,难以满足生产节拍要求,且在车上安装时易造成管材表面磨损,影响产品质量。本文通过对高速动车组螺纹管路组装过程中出现的问题进行分析,提出合理、有效的解决措施。 相似文献
933.
通过对原有22型行李车侧拉门结构及运用情况调研分析,找到解决存在惯性质量问题的突破口,研制了适用提速行李车的侧拉门新型结构.新的侧拉门采用模块化设计安装、工艺简单、检修方便实用、性能可靠,具有原22型行李车侧拉门所不具备的优点. 相似文献
934.
935.
936.
日照职业技术学院在实施《高等数学》模块化教学过程中从人才培养模式、课程体系、教学内容、教学大纲、考核方式等几个方面进行了改革与创新,取得了显著的效果。 相似文献
937.
《铁道机车车辆工人》2018,(1)
针对目前公司内燃机车整车布线的工艺方式,从提高生产效率、布线质量和模块化组装的角度,探索采用车下线槽预布线,整体吊装的布线工艺,并在公司生产的出口巴基斯坦机车上进行了应用,达到了预期的效果,提高了机车制造水平。 相似文献
938.
针对高压直流输电下的电网电压不平衡问题,传统控制策略采用分开抑制负序电流和功率波动,增加了控制的难度,降低了电网稳定性。针对电网电压不平衡问题,文中首先引入功率调节因子,实现电流与功率的协调控制。进一步将比例降阶矢量谐振控制器(PI-ROVRC)作为电流内环控制,比例-积分控制器对电网电流的直流分量实现无静差控制,ROVRC对电网电流中的交流分量进行无差跟踪控制,从而提高MMC交流侧的电流质量。对电网电压不平衡时交流侧的过流问题进一步探讨,采用修正有功功率指令值的方法,将故障时的电流幅值限制在指定范围内,从而提高系统的动态性与可靠性。最后通过PSCAD/EMTDC仿真平台进行仿真验证,结果表明所提控制策略与仿真相符,证明了所提方案可行性和有效性。 相似文献
939.
940.
随着互联网技术的快速发展,IP地址二义性所带来的弊端越来越明显,严重影响了互联网的可扩展性、移动性及安全性.Click是一种灵活的开发模块化路由器的软件平台,其提供了大量的包处理模块,可根据需要实现多种应用.本文在新网络理论体系的基础上,利用Click路由软件在接入交换路由器上实现了3种网络中身份与位置分离映射的功能,并分析了分离映射模块对接入交换路由器转发时延的影响.实验结果验证了该方法的正确性及可行性,从而为地址分离映射的具体实现提供了一种新的方法. 相似文献