全文获取类型
收费全文 | 35735篇 |
免费 | 483篇 |
专业分类
公路运输 | 9568篇 |
综合类 | 9456篇 |
水路运输 | 8276篇 |
铁路运输 | 6140篇 |
综合运输 | 2778篇 |
出版年
2024年 | 138篇 |
2023年 | 402篇 |
2022年 | 531篇 |
2021年 | 565篇 |
2020年 | 445篇 |
2019年 | 287篇 |
2018年 | 141篇 |
2017年 | 230篇 |
2016年 | 308篇 |
2015年 | 822篇 |
2014年 | 1950篇 |
2013年 | 1760篇 |
2012年 | 2390篇 |
2011年 | 2550篇 |
2010年 | 2285篇 |
2009年 | 2528篇 |
2008年 | 2347篇 |
2007年 | 1917篇 |
2006年 | 1963篇 |
2005年 | 2127篇 |
2004年 | 2352篇 |
2003年 | 1806篇 |
2002年 | 1354篇 |
2001年 | 1185篇 |
2000年 | 843篇 |
1999年 | 528篇 |
1998年 | 423篇 |
1997年 | 476篇 |
1996年 | 466篇 |
1995年 | 258篇 |
1994年 | 176篇 |
1993年 | 166篇 |
1992年 | 125篇 |
1991年 | 108篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 169篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
天津地铁1、2、3号线的联网运营,将使轨道交通从单线正式过渡到网络.通过分析天津地铁线网规划中各车辆段及基地配属,明确各车辆段的功能定位.在制定车辆周期预防性维修分级标准及主要内容的基础上,规划网络化车辆维修生产组织模式和管理体系.从定修段到大修厂,分别说明具体的维修生产组织流程和运作模式,该模式对保证网络化车辆维护保障体系的科学性、系统性、先进性将起到重要的支撑作用. 相似文献
662.
663.
<正>1 2011年工作回顾2011年是中国铁物完整运行的第一年,是中国铁物"一年一大步、三年上台阶、五年大变样"发展目标的上台阶之年,是中国铁物实现"十二五"良好开局的关键之年。同时,也是中国铁物挑战多、困难大的一年。面对严峻复杂的困难和挑战,中国铁物各级领导班子深入学习实践科学发展观,全面贯彻国务院国资委的各项要求,紧紧围绕中国铁物2011年工作会议确定的"一个主题主线、三个着力加快、五个更加注重、七个上台阶"的 相似文献
664.
665.
666.
667.
管片错台是盾构隧道的常见病害,严重危害了隧道的安全及耐久性,但关于错台对管片结构力学性能的影响研究还不充分,其发生机制尚不明确。采用足尺试验和数值模拟研究了错台对管片纵缝抗弯性能的影响。首先,针对错台管片接缝试件进行正负弯矩下的足尺压弯试验,建立并验证了考虑混凝土损伤的三维精细化错台接缝数值模型,综合试验数据和数值结果,总结了错台纵缝的破坏过程和破坏特征;然后,开展不同错台量工况下隧道纵缝的数值模拟计算,分析了不同错台量对管片接缝力学性态的影响。结果表明:错台管片接缝的破坏过程可分为5个阶段,阶段间的4个特征点分别为螺栓开始受力、管片明显损伤、管片顶部闭合和接缝破坏。错台对正弯矩接缝力学性能影响较小,但对负弯矩接缝抗弯能力影响明显,极限负弯矩承载力下降11.7%,第1阶段刚度下降22.8%,并且两者均随错台量的增加而线性减小。相对于无错台工况,错台接缝会引起螺栓对螺栓孔混凝土过度挤压,使其出现严重压溃,且负弯矩下管片内侧受力不对称导致受压损伤加剧,会提前形成因开裂导致的渗漏水通道。因此,在隧道运营阶段,应根据错台量正确预估接缝的承载力,并考虑错台可能引起的局部混凝土压溃等混凝土病害及二... 相似文献
668.
669.
670.
北京军区所属66016部队装备部部长龚关自1984年入伍以来,7次荣立三等功,5次被评为优秀共产党员,多次受嘉奖。先后撰写了60余篇学术研究文章(其中有40余篇在军内各种报刊、杂志上发表),出版了诗集《点燃激情》;取得30余项科研成果(其中1项获军队科技进步三等奖,3项获四等奖); 相似文献