既有线运用27t轴重货车运输组织模式研究

27t轴重货车能有效提高列车牵引质量,增加运能、满足货运需求、提高运输效率。既有线运用27t轴重货车时受到线路基础设施设备条件限制,因此,运输组织过程中需制定相适应的运输组织方案,才能最大限度地发挥27t轴重货车的运用效果。本文通过对27t轴重货车技术特征的描述,及其对限制条件和运输组织过程中考虑的问题的分析,对不同条件下27t轴重货车的运输组织模式进行研究,给出了在27t轴重货车推广使用过程中所采用的运输组织模式。     

PHEV行驶模式选择控制系统研究

插电式混合动力汽车(PHEV)可以在电池电量耗尽后通过外接电网获取能量,其电池电量更加充足、纯电动续驶里程更长。为了充分发挥PHEV这一优势,本文提出了基于驾驶员选择行驶模式的控制策略,通过驾驶员选择行驶模式的方式将驾驶员作为控制系统的一部分,体现了人-车-路闭环控制的思想,以达到在各种行驶工况下合理分配电池电量的目标,实现整车最优的能量管理及控制。本文对控制系统进行设计,对其工作原理以及控制系统的结构方案设计过程进行了系统论述,最后在仿真平台上对设计的控制系统功能进行验证,所开展的工作对于插电式混合动力汽车的控制系统的开发及研究具有一定的指导意义,实现了预期的研究目标。     

文物博物馆事业信息化建设现状及展望——以广州为例

该文着重梳理国内文物博物馆事业信息化建设的现状,以广州为例分析该领域目前存在的诸多问题,并从强化文物博物馆信息资源统一管理、推进文物管理系统开发、构建区域GIS文物专题图层、建立文物博物馆行业综合门户网站、形成文物信息化人才梯队等五个方面做出展望,同时为文物博物馆事业信息化建设提出对策性建议。     

我国旅客联运发展必要性及推进路径研究

旅客联运作为综合运输服务体系的重要组成部分,可以发挥各种旅客运输方式的比较优势,提高运输组合效率和服务水平,是推进现代综合交通运输体系建设的重要切入点。近几年我国旅客联运发展迅速,市场、政府如何做好分工,营造多种运输方式主体共赢的市场格局以及推动健康有序推进我国旅客联运发展,是近些年值得我们思考和解决的关键问题。     

县域城乡公交一体化研究——以商丘市睢县为例

从规划城镇村体系出发,提出城镇密集区公交"1+N"模式,并探索全域层次公交线网规划方法,结合河南省商丘市睢县情况进行实例分析,整合睢县城乡公交网络,并提出多模式公共交通体系。为河南省百城建设提质工程提供规划参考。     

广西发展多式联运探讨

广西作为我国大西南的出海通道和对东盟的商贸前沿。在国家"一带一路"战略实施和中国—东盟自由贸易区建设背景下,广西迎来了国际物流和贸易发展机遇,也对发展国际联运提出了紧迫要求。本文分析了广西发展多式联运的现状条件和主要问题;从打造中国-东盟自贸区国际联运重要枢纽的视角,提出了广西多式联运发展的总体思路、战略任务及相关措施建议。     

国际航运中心建设两种模式及启示——利益共享

国际航运中心内涵 现代国际航运中心就是国际航运船舶流、国际航运信息流和国际航运资金流集聚规模位于世界前列的国际化港口城市(即国际航运船舶流中心+国际航运信息流中心+国际航运资金流中心),是港口城市在国际海运服务业竞争中取得成功的标志.     

十堰县域农业企业信息化建设评估及改善研究

为了了解十堰地区县域农业企业信息化建设的现状,对各县域中的农业龙头企业通过发放问卷和电话走访的方式进行数据的采集,并运用SPSS统计分析软件对数据进行处理分析,根据主成分和综合得分情况分析十堰地区县域农业企业信息化建设的现状及存在问题,针对存在的问题提出改善意见。     

运用全面质量管理理论及方法提高档案工作质量

档案工作质量是档案管理工作的生命,它直接决定着档案的价值,决定着档案循环往复的运动规律能否持续。档案一旦失去了利用价值,对于档案管理工作来说,后果不堪设想。所以,作为档案工作者,要不断思考如何提高档案工作质量,使档案管理工作呈良性发展态势。本文探讨了如何运用全面质量管理理论及方法提高档案工作质量。