全文获取类型
收费全文 | 11661篇 |
免费 | 280篇 |
专业分类
公路运输 | 3918篇 |
综合类 | 2499篇 |
水路运输 | 2297篇 |
铁路运输 | 2512篇 |
综合运输 | 715篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 235篇 |
2022年 | 326篇 |
2021年 | 345篇 |
2020年 | 279篇 |
2019年 | 182篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 390篇 |
2014年 | 594篇 |
2013年 | 628篇 |
2012年 | 774篇 |
2011年 | 807篇 |
2010年 | 679篇 |
2009年 | 695篇 |
2008年 | 720篇 |
2007年 | 703篇 |
2006年 | 688篇 |
2005年 | 600篇 |
2004年 | 568篇 |
2003年 | 513篇 |
2002年 | 364篇 |
2001年 | 353篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 121篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
可持续发展的柏林城市交通 总被引:1,自引:0,他引:1
一、柏林城市交通可持续发展思路位于中欧平原的德国首都柏林是东西欧交通要冲,地处温带海洋气候和温带大陆气候交界位置,公园、森林、湖泊和河流占城市总面积的1/4,古典建筑和现代建筑群交相映辉,城市环境非常优美。柏林市长在谈到柏林城市交通时说,城市发展规划、交通建设和环境保护这三者必须一体化考虑。城市生态环境只能加强,不可降低,绝对不允许以牺牲城市环境的巨大代价换取城市交通的发展。为了实现柏林城市交通的可持续发展,不能单纯依赖不断延伸公共交通线路网络的覆盖面,不能依靠大规模拆迁市内房屋建筑,把原来的狭小城市通道变… 相似文献
72.
这是一支年轻的海事队伍,平均年龄不满30岁,组建时间刚满2年! 这是一支海事队伍中的特种兵,只有10个人,但人人会驾船驰骋在海上,个个能随机翱翔在蓝天! 相似文献
73.
本文以潜艇C^3I系统需求为背景,介绍了有序分层融合模式及其相应算法。仿真和加载试验表明,该模式成功地解决了多传感器多目标信息的融合处理问题。 相似文献
75.
李怀业 《铁路工程造价管理》1999,(2)
本文简要介绍了工程造价管理信息系统建立的必要性和维护、使用的一些设想,提出一些个人的看法和建议,希望对该信息系统的建立能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
76.
通过对高速船极限强度状态的分析,讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式,给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法,并结合实例计算分析,对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。 相似文献
77.
78.
79.
本文根据广佛高速公路收费管理的现状和环境条件,提出收费系统的设计思路,并从计算机网络的确定、传输方式的优选和系统工作原理等方面简要介绍了广佛高速公路收费系统的总体结构模式。 相似文献
80.
通过对Microsoft SQL Server的锁管理机制的分析,讨论了引起死锁的各种可能性,锁的多粒度性和锁的多模式性以及由此引出的锁升级和锁的兼容性,提出了避免死锁产生、提升系统性能的最新方法——动态锁,以保证应用程序的正确运行及保持数据的一致性和正确性。 相似文献