全文获取类型
收费全文 | 31436篇 |
免费 | 1079篇 |
专业分类
公路运输 | 12381篇 |
综合类 | 7177篇 |
水路运输 | 6644篇 |
铁路运输 | 5229篇 |
综合运输 | 1084篇 |
出版年
2024年 | 250篇 |
2023年 | 788篇 |
2022年 | 991篇 |
2021年 | 1089篇 |
2020年 | 745篇 |
2019年 | 779篇 |
2018年 | 351篇 |
2017年 | 506篇 |
2016年 | 481篇 |
2015年 | 786篇 |
2014年 | 1250篇 |
2013年 | 1236篇 |
2012年 | 1452篇 |
2011年 | 1640篇 |
2010年 | 1582篇 |
2009年 | 1716篇 |
2008年 | 2195篇 |
2007年 | 1724篇 |
2006年 | 1451篇 |
2005年 | 1602篇 |
2004年 | 1404篇 |
2003年 | 2195篇 |
2002年 | 1399篇 |
2001年 | 1505篇 |
2000年 | 932篇 |
1999年 | 462篇 |
1998年 | 312篇 |
1997年 | 380篇 |
1996年 | 311篇 |
1995年 | 273篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 138篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 110篇 |
1990年 | 107篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 687 毫秒
341.
342.
3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
计算机3D动画和Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑,室内装饰等领域,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见,本文阐述了计算机3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用,通过;通过计算机3D动画和Photoshop渲染图在丹东本溪高速公路隧道洞门景观设计中的应用实例,具体讨论了隧道洞门景观设计中计算机模拟制作的过程。 相似文献
343.
本文以珠海机场滑行道软基处理为例,首重介绍了砂井、堆截预压设计中地基的最终沉降与固结度的计算方法及原理,并把此方法编制成了电算程序、使复杂、繁琐的地基沉降和固结度的计算变得快速方便,最后对施工后地基敢量进行了观测,实测沉降量与理论计算值比较接近,说明了该计算方法及电算程序用于软基的设计是切实可行的。 相似文献
344.
分析增强钢筋网(扩张网)钢纤维砼的技术特性及在佛开高速公路九江大桥桥面铺装中的应用,并对施工方法作了说明。 相似文献
345.
本文根据在宝成既有电气化铁道上增建Ⅱ线更换既有软横跨的施工特点,从施工准备、机具、劳动组织、安装方法及步骤、施工流程时间控制等方面入手,对更换既有接触网软横跨施工方法进行了探讨,从而解决了利用最短的停电天窗时间,在确保施工和既有设备安全的前提下,一次性更换既有接触网软横跨的施工难题。 相似文献
346.
结合当前大型施工企业信息化建设的现状,探讨信息化集成管理、实施方法、风险分析和相应的保证措施。 相似文献
347.
社会主义经济和社会发展的需要,对专门人才的培养提出了更高的要求,使高等教育面临着改革的形势。中共中央关于教育体制改革中提出,要“改革同社会主义现代化不相适应的教育思想、教育内容、教育方法。”开展教育思想的讨论,是推动教育改革, 相似文献
348.
3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:0
邓永双 《铁道标准设计通讯》2006,(10):71-73
为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响,对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模,采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟,得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律。 相似文献
349.
1.商用车市场将迎来新一轮高速增长期
众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图1),1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度。 相似文献
350.
机车车辆动力学建模的图形化方法 总被引:4,自引:1,他引:3
为提高机车车辆动力学建模及仿真的效率和精确性,避免传统的耗费在“编程”上的繁复工作,也为减少不必要的差错,研究了用Simulink软件以图形化方法建立机车车辆动力学计算模型的方法,并开发了机车车辆动力学模型的基本组件库。 相似文献