基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践

为解决新时期高铁建设运营工作中由要素众多、变化动态、关联密切等系统集成而带来的管理难题,构建“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,以描述多专业协同、外部需求满足、与外部环境互动的静态截面最优设计,以及全生命周期动态最优的系统目标;构建高铁系统与信息系统双螺旋融合促进模型,分析智能高铁系统管理效率提升的作...     

砂的细度模数与混凝土强度

混凝土强度随着混凝土用砂细度模数的变化而发生显著变化,据此分析砂的细度模数与砂率及其级配之间的关系后,指出控制砂的细度模数是施工质量中控制混凝土强度的一个有效的手段。     

预制装配式综合管廊断面标准化设计

建筑工业化是我国建筑行业的一次"产业革命",预制装配式综合管廊是其中的重要组成部分。目前南宁市预制装配式综合管廊存在断面标准不统一、生产规模小、成本高,不利于形成产业化等一系列问题。基于模数协调的原则,提出适应当地预制装配式综合管廊建设的标准化断面及其组合形式,为该地区其他类似工程提供了有益的借鉴和参考。     

模数式桥梁伸缩缝疲劳寿命分析与结构优化

为提高伸缩缝结构的强度和疲劳寿命,提出了一种考虑移动车轮荷载的伸缩缝结构动力响应计算方法,该方法同时考虑了车轮的竖向与水平冲击荷载,这些冲击荷载作用在内力影响线分析得到的最不利作用点上.在动力分析基础上,采用包含有效缺口应力、雨流计数和线性累计损伤理论的结构疲劳寿命分析方法,评估了模数式伸缩缝的疲劳寿命.针对伸缩缝结构...     

细集料细度模数计算公式的修正

本文介绍了细集料的粗细程度对砼技术性质的影响，并对长期延用的细度模数计算公式进行地修正，使得公式能更准确地反映细集料粗细程度这个特怀。     

砂的粗度模数和混凝土抗压强度

混凝土抗压强度随着混凝土用砂粗度模数的变化而发生显著变化，据此分析砂的粗度模数与砂率、平均粒径及其级配之间的关系后，指出工地控制砂的粗度模数是施工质量监理中监控混凝土强度的一个十分有效的手段。     

耐久性混凝土收缩因素研究

正1概述武广高速铁路建设中大量采用耐久性混凝土技术,其中混凝土结构物种类、数量大部分都是大体积结构。在施工中防止混凝土发生收缩,避免形成裂缝,导致混凝土开裂从而严重影响混凝土结构物耐久性尤为重要。武广高速铁路使用的混凝土配合比设计具有以下特