全文获取类型
收费全文 | 7233篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 1878篇 |
综合类 | 1929篇 |
水路运输 | 2030篇 |
铁路运输 | 1409篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 213篇 |
2022年 | 216篇 |
2021年 | 229篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 315篇 |
2012年 | 325篇 |
2011年 | 364篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 476篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 460篇 |
2005年 | 350篇 |
2004年 | 318篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 165篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7413条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
船舶推进轴系设计的模糊综合评估 总被引:4,自引:0,他引:4
采用模糊综合评估方法对推进轴系设计进行综合评估。重点介绍推进轴系综合评估的结构模型的建立,应用层次分析法(AHP)计算各评估指标的权重,并简单介绍主要指标因素隶属度函数的研究。对某船两套推进轴系设计方案进行了具体的计算评估。结果表明,本方法可较好地评估船舶推进轴系设计。 相似文献
92.
本采用自适应模糊PID控制器,并将其应用于可调螺距螺旋桨控制系统,研究表明,该方案对被控系统参数的变化有较强的适应能力。鲁棒性好。 相似文献
93.
94.
新定义模糊Hopfield神经网络的稳定性研究(Ⅰ) 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一类新定义的模糊Hopfield神经网络(NFHNN)。在此基础上,对该网络一致稳定性和吸引子的Lyapunov稳定性进行了研究,并且给出了一个模糊模式是该网络吸引子的充要条件。 相似文献
95.
应用模糊神经网络FNN(Fuzzy Neural Networks)的模糊推理对噪声数据的预测进行了研究分析。和传统的BP网络方法相比,模糊神经网络具有概念清晰,逻辑清楚,且不会限于局部极小点等特点,实验结果充分证明了这种方法的有效性,并且本文用较小规模的正交试验数据作为训练样本,达到了试验量少效果好的目的。 相似文献
96.
以岔河至崇德段路线方案比选为研究对象,选取了经济、技术、工程影响及社会评价等指标构建路线方案综合评价体系,利用模糊层次分析法对各指标的重要性进行了排序,并计算得出2种路线方案的评估分值。结果表明:D线方案评分大于K线评分,最终确定岔河至崇德段路线的走向方案为D线。可为同类型公路路线方案比选提供参考。 相似文献
97.
铁路运输中旅客购票行为是铁路客运运营策略制定的重要基础.旅客购票行为直接影响着列车能力的占用过程,是铁路客运票额组织的重要依据.根据贵阳—广州高速铁路的旅客购票统计数据,以高铁购票旅客为样本,运用主成分分析法购票行为的特征属性进行综合分析,获得购票行为中重要特征变量.结合单次购票强度提出基于模糊C均值的双重聚类算法,对购票旅客进行聚类,并利用模糊聚类有效性指标Xie-beni和分离系数法确定最佳聚类数.结果表明,高铁旅客购票行为的关键特性为单次出行旅客人数、购票提前天数、出行OD城市人均GDP和购票渠道;不同旅客类型的购票行为有明显特性. 相似文献
98.
99.
100.