集装箱码头并购的成因与影响分析

并购是企业扩张的基本战略方针之一。本文首先从外部环境及内部动因两方面对集装箱码头营运商的并购成因进行了分析,然后从多个方面对并购后的影响进行了分析,最后对我国的集装箱码头市场的并购活动进行了展望,并提出了相应的政策建议。     

桥面板干湿混合接缝在组合梁斜拉桥中的应用研究

为提高组合梁斜拉桥混凝土桥面板横向预应力的施加效率,减少桥面板的纵向裂缝,提出一种可在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力的干湿混合接缝新型桥面构造。以鳌江特大桥为工程背景,采用通用有限元软件ANSYS建立局部有限元模型,计算比较传统湿接缝桥面板和新型干湿混合接缝桥面板的预应力施加效率。在鳌江特大桥上设置试验段应用干湿混合接缝新型桥面构造,现场测试施工阶段混凝土桥面板应力变化情况。结果表明:组合梁斜拉桥采用干湿混合接缝的新型桥面构造,可实现在混凝土桥面板与钢横梁结合前施加横向预应力,横向预应力施加效率提高了约70%,可减少混凝土桥面板纵向开裂;实桥测试中干湿混合接缝桥面板纵横向应力满足规范要求。     

车桥(轨)耦合振动系统仿真中的基本问题、解决办法及其应用范围

针对目前广为关注的车桥（轨）耦合振动系统横向振动计算与列车脱轨能量随机分析理论，从理论及试验的角度，探讨了该方法在提出，验证，应用方面存在的一些问题，分析认为在车桥（轨）耦合振动系统中，横向振动的激振源是明确的；横向振动的适定解通过解析是可以得到的；可以有效地进行振动的随机分析；基于轮轨关系的方法与实际有较好的一致性，另外，若将车桥（轨）横向振动计算与列车脱轨能量随机分析理论应用到货车脱轨计算中还有待商榷。     

湖南冷水江大桥的设计及试验简介

湖南冷水江大桥主桥为三孔净跨径80m等截两悬链线箱肋无铰拱。阐述了箱肋拱其有结构轻巧美观、自重轻,工期短、投资省等特点。简述了该桥的设计和加载试验情况。试验结果表明:该桥在试验荷载作用下,结构处于弹性工作状态,其总体结构在强度、刚度方面不但达到了设计标准,还有一定的潜力;但横系梁抗扭弯的能力较弱,拱顶截面横向刚度较差。最后,提出了几点看法和建议。     

悬索桥扭刚度对荷载横向分布的影响

应用有限位移理论，通过对有代表性的不同跨径索桥的计算，分析了其抗扭刚度对荷载横向分布的影响。     

从“缩缝”的切割谈水泥混凝土路面早期断裂的防止与处理

根据近年施工经验 ,着重叙述在施工过程如何控制和防治混凝土路面早期断裂