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201.
202.
l前言以往铰接板横向分配系数的计算公式都是在每块板的几何、物理参数一样的基础上推导而得到的,即各板的板宽、抗扭刚度、抗弯刚度都一样。但我们经常会遇到同一跨径内板的参数不相同这样的问题。有很多桥的中板与边板宽度不相同,相应的抗扭惯矩、抗弯惯矩也就不同,对参数差别较大的板,如用过去的方法来计算只能用一种板的参数,就会造成较大的误差。因此,作者推导了具有不同抗弯惯矩、抗扭惯矩、不同板宽的铰接板的横向分配系数的计算公式,并用FORTh0N语言编制了计算机程序。2基本大法方程以单位荷载作用在第一块板上为例来推导… 相似文献
203.
汽车横向稳定器是汽车悬架系统的重要件之一,不仅提高了悬架系统抗侧倾的能力,而且较好地改善了汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。本文对汽车横向稳定的设计原则、匹配方法及常见的1型和2型稳定器的计算方法等进行了定性或定量的分析总结并给出了详细的计算公式,同时对如何更好地提高汽车的侧倾提出了设想和建议。 相似文献
204.
本文在系统研究分析的基础上提出设计及螺旋浆阻力矩影响的大相对功率单浆船舶重心横向总等价偏移限制公式以及正确处理螺旋浆阻力短影响的措施。本文的研究对大相对功率单浆船舶设计有一定参考价值。 相似文献
205.
在以往的施工中,30m以上混凝土预制梁的横向移动采用预制场龙门架,此方法虽然方便快捷,但对于梁的数量较少,预制场地受限制同时预算成本较小的项目会大大增加成本。在贮梁场的贮梁能力满足不了施工需要,必须进行梁体横移的条件下,采用千斤顶横移梁会收到理想的效果。 相似文献
206.
闫进学 《铁道标准设计通讯》2001,21(11):26-27
提出一种定量分析新铺轨道预留轨缝加大值的方法 ,对《铁路轨道施工及验收规范》(TB10 30 2 96 )中第 3 .3 .15条给出精确值解法。 相似文献
207.
阐述了机车橡胶堆旁承横向刚度计算的基本原理,提出了一种新的计算方法,并经过了实验验证,另外还分析了影响计算准确性的主要因素。 相似文献
208.
系杆拱桥吊杆横梁弹性支撑在系梁和吊杆连接节点上,是桥梁中直接承受荷载和传力的重要构件。该文采用杠杆法、弹性支撑连续梁法、空间有限元程序计算法。分析了3片拱肋系杆拱桥荷载横向分布系数的计算方法,通过对比得出了三者的差异,指出了设计时应予以重视之处。 相似文献
209.
210.
分缝施工的坞式结构底板设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合江苏省土基上的船闸工程实例,分析分缝施工的坞式结构底板的受力情况,就闸首计虎中自重折减系数进行探讨,并对底板底层钢筋保护 层在施工宽缝周围的防裂问题提出建议。 相似文献