电加热布风器

由于布风器内加装电加热器的单风管空调系统不占用更多空间，又能保持船舶舱室的送风量和新鲜空气量，满足不同舱室需求，目前已被船东和船员广泛接受。本文介绍的是作者自行设计研制的我国第一台电加热布风器。     

碳纤维布在公路桥梁中的应用

前言 公路桥梁随着运营期的不断增加．在各种行车荷载．自然环境因素影响与作用下．将会产生一些损害，使桥梁安全性、耐久性与使用性能下降，必须进行维修补强。在众多维修加固方法中，较之其它方法，粘贴碳纤维布方法具有方便快捷效果显著的特点，因而得到广泛应用。     

大坪山隧道病害的检测和整治措施

介绍了泉厦拓宽高速公路大坪山原有隧道病害检测评估结果,总结分析了大坪山隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道不同的病害采用不同处理方法进行了探讨.     

德国诺拉推出轨交专用橡胶地板卷材新产品

近日，德国诺拉系统有限公司专为轨道交通工具的应用领域新推出一种背胶自贴式的诺拉（NORA）橡胶地板卷材产品。该产品面层为满足轨道车辆技术标准要求的橡胶地板，在生产线上，通过专门的设备在其背面预布了一层背胶。铺设时，只需将地板背面的保护纸撕去，即可将其方便地铺贴固定在处理好的基层上。     

异国情

Be是化学元素“镀”的简写，全世界不超过5家音响工厂具备将它制作成高音喇叭振膜的技术，法国FOCAL（劲浪）就是其中之一：WCone是一种以上下两层纤维布，夹着中间泡沫层制作，并被俗称为“三文治”的喇叭振膜．法国劲浪就是以它为品牌旗下精神指标。当以上这两种领先全球的设计结合在一起，再加上具备同轴并绕电感、军规铁壳电阻等高档组件。     

日本浜名大桥抗震加固施工

日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施.     

2009年美通机械继续强势增长

在2009年上半年中，美通机械取得了可喜的成绩：整体销售额同比增长51％，出口业务增长26％。另据行业统计，美通橡胶沥青设备和同步碎石封层车等高端产品在第二季度的销售中，牢牢占据全国销量前茅，沥青洒布车系列也同时拿下全国销量的榜眼。     

河南高远橡胶沥青生产设备革新多项技术

作为国内领先的公路养护集团化企业，河南高远整合下属企业的优势力量，成立橡胶沥青课题小组，于2005年自主研发生产出国内第1台橡胶沥青洒布车；2006年又研制出国内第1台橡胶沥青生产设备：2008年推出国内第1台橡胶沥青同步碎石封层车，极大地推动了橡胶沥青技术在国内的发展。     

采用碳纤维布和WN胶加固修复金华寺特大桥病害圬工梁

结合焦柳线金华寺特大桥在运营过程中出现的结构开裂病害整治实例 ,介绍采用WN胶在梁体底部粘贴碳纤维布加固修复新工艺。