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891.
豆沙关2号大桥2、3号桥墩固定支座钢盆压裂,简要介绍千斤顶顶起进行支座更换施工准备、技术介绍。 相似文献
892.
中孟高速公路橡胶沥青应力吸收层的技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李永刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(6):5-8
自2006年以来,宁夏新建高速公路集中采用了路面分期实施的方法,以降低路基工后沉降对路面行车安全和舒适性的影响,但在路面下面层通车后的2-3年里,路面出现了不同程度的横纵裂缝,将影响到路面行车安全和路面的使用寿命。现以中宁至孟家湾高速公路为例,探讨橡胶沥青应力吸收层的功能和应用,为现阶段和未来若干年更多的水稳类半刚性基层高速公路在路面反射裂缝的处理,提供借鉴和参考。 相似文献
893.
堆我预压是提高地基承载力的一种有效方法.通过实例分析,深入阐述堆载预压在高速公路小型结构物及桥头两侧应用的计算方法、质量控制要点,有利于该方法的推广应用. 相似文献
894.
895.
896.
为了解决由于铁水车车体较短,牵引梁空间较小,而无法安装大容量缓冲器等安全问题,研制了新型橡胶缓冲器,保障了运输安全。 相似文献
897.
钱华山 《北方交通大学学报》2001,25(1):30-34
利用高玉臣(1990)给出的橡胶材料应变能函数,对橡胶楔体和刚性缺口接触问题进行了研究。得到了接触尖点附近奇异性特征及奇异性指数与材料常数的关系。对导出的渐近方程进行了数值计算,得出尖角附近的变形及应力分布。 相似文献
898.
京津城际铁路无砟轨道板生产测量与控制技术 总被引:2,自引:2,他引:0
为了实现京津城际轨道交通工程整条客运专线的高精度、高平顺、高稳定性的特点,轨道板在生产过程中,大量使用了高精度的测量仪器及完善的测量控制程序,通过对毛坯板的测量数据分析出轨道板模型的状态,利用数字水准仪和专用刀具对模型精度进行调整,用承轨面磨削后的成品板的测量数据和数控磨床的测量数据对比来判断磨床运行是否正常,从而对其各项参数进行改正.两部分测量工作相互配合,有效地保证了轨道板的制造精度. 相似文献
899.
辨别制动液优劣最重要的四项指标是沸点、金属腐蚀性、橡胶容胀性和低温流动性。①沸点。国家规定,制动液的沸点不得低于205℃,冰点必须达到-40℃。劣质制动液耐高温性能差,在高温条件容易气化,可形成肉眼容易观察的气泡,在制动系统管路里产生气阻,阻碍制动液流动到位;②金属腐蚀性。 相似文献
900.
研究了橡胶支座上梁体横向稳定性,建立了考虑支座变形梁体横向稳定性的计算公式,并对影响梁体稳定的因素进行了分析,最后通过计算不同跨度标准梁梁体稳定性,对桥梁铺架施工中梁体横向稳定性的控制提出了合理的建议,并提出了橡胶支座上梁体稳定性的施工安全标准。 相似文献