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971.
972.
973.
橡胶沥青结合料性能影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王超 《筑路机械与施工机械化》2012,29(3):47-50
为了研究橡胶沥青结合料的性能,对橡胶沥青结合料的搅拌方式、搅拌温度、胶粉掺量、搅拌时间和老化性能等影响因素进行分析.研究结果表明:选择恰当的生产工艺,确保各影响因素在最佳状态,可显著提高橡胶沥青结合料的各项性能. 相似文献
974.
按照国际标准组织推荐的拖车式近距离现场测试(CPXT)法,利用交通运输部公路科学研究院研制的配重式轮胎-路面噪音检测拖车,分别对橡胶沥青路面和SBS改性沥青玛蹄脂碎石路面进行轮胎-路面噪音检测。同时,利用Superpave简单性能试验机测量了2种类型路面材料在不同温度和荷载作用频率下的动态模量和相位角。结果表明:橡胶沥青路面与SBS改性沥青玛蹄脂碎石路面相比,噪音频谱的峰值集中范围由1 000~6 000Hz向低频方向800~5 000Hz移动;橡胶沥青混凝土优良的弹性性能是降低轮胎-路面噪音的主要原因。研究结论可为橡胶沥青路面的降噪机理研究、轮胎-路面噪音评价提供有益借鉴和参考。 相似文献
975.
分析了橡胶颗粒沥青混合料的结构组成特点与防冻抗滑作用机理.为保证橡胶颗粒沥青混合料的结构整体性和密实性,确定混合料类型采用骨架密实结构.由于橡胶颗粒的密度与集料的密度差距较大,传统沥青混合料级配组成范围和设计方法显然已不再适用于橡胶颗粒沥青混合料.根据橡胶颗粒沥青混合料的材料组成特点,针对橡胶颗粒沥青混合料进行了基于主骨料嵌挤的体积法优化,提出了橡胶颗粒沥青混合料的级配设计方法.依据此级配设计方法进行了橡胶颗粒沥青混合料配合比设计实例分析.结果表明:按照此级配设计方法设计的橡胶颗粒沥青混合料各项技术指标均满足规范要求,设计的橡胶颗粒沥青混合料具有良好的路用性能. 相似文献
976.
977.
978.
在不等厚(楔形)软土地基中,大面积堆载不仅使地面发生沉降,还使地基往软土变厚的方向逐渐成塑性发展,并发生位移。通过平面有限元对大面积堆载条件下不等厚(楔形)软土地基的变形性状进行深入分析,总结出一般规律。 相似文献
979.
利用有限元软件对一分期堆载预压法加固的软基进行了数值模拟,预估了一级堆载的高度,分析了软基土体由于堆载而产生的初始破坏部位、塑性变形区域、位移沉降、应力、应变等,据此指导后期堆载过程中的监测,确保地基的稳定和堆载的安全。 相似文献
980.
《铁道机车车辆工人》2017,(3)
针对CRH1型动车组转向架牵引拉杆橡胶节点组成压装工艺的难点,设计制作了压装工装,使用后,提高了牵引拉杆橡胶节点组成压装的合格率和工作效率。 相似文献