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991.
正 随着电气铁道車辆的高速化,对于現在所使用的导电弓架的供电方式中,就必須解决綫架的脱綫或由于接触所引起的火花等問題。最近,日本研究出了一种新型的供电方式,以求根本上解决上述問題。这一方式的特点,是在軌道的适当地方装设变压器的一次綫圈,而在車辆的車軸上則装置变压器的二次綫圈,由二次綫圈所感应 相似文献
992.
本文介绍了获得非晶态Ni-P,SiC化学复合镀层的试验方法,研究了复合镀层在晶化条理过程中,显微硬度及磨损量的变化情况,得到了硬度高、耐磨性好的晶化处理条件,同时还研究了SiC粒径及共析量对复合镀层磨损量的影响,并对镀层的微结构进行了分析。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
999.
以滨绥线K322 500～K327 700应用冲击挤密复合桩加固软土路基,整治路基下沉病害的实例,详细阐述了冲击挤密桩加固软土路基的机理、设计、施工质量控制以及应用效果,实践证明冲击挤密复合桩能够有效地提高路基土体强度。 相似文献
1000.