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221.
未固结地盘在工程地质学上并无一致性的定义,一般而言大致可对应于ISRM地质材料强度分级表中之R0~R2级别,并以岩心单压强度小于2MPa做为划分参考基准;所探讨的未固结砂岩夹泥岩地盘是以位于台湾西北部麓山带之林口砾石层及以砂泥互层、胶结松散砂层为主之大南湾层、观音山层为标的,并以位于该地层区域之某山岳隧道为例(以下以G隧道简称),探讨其中依据「台湾地区岩体分类与隧道支撑系统J所建置之砂质含量大于50%,岩类级别为CⅡ(s)之软弱地盘在隧道开挖过程中因地盘胶结松散、遇水易软化之工程地质特性而导致开挖各种破坏模式,藉由笔者及其它单位之数据以供工程界进一步了解此类型未固结软弱岩盘之山岳隧道设计及施工应考虑之因素,以降低施工期间之灾害风险.  相似文献   
222.
223.
《汽车情报》2004,(6):48-48
  相似文献   
224.
本文主要阐述防止水工现浇混凝土构造物底脚漏浆的施工工艺。  相似文献   
225.
《汽车与配件》2006,(42):44-44
在真空助力器上的空气室防尘壳内各有一层柔性橡胶膊片为了保证真空室的真空度在推杆及止回阀处也都采用橡胶膜片来进行密封在工作过程中这些膜片在气压的作用下会与金属壁壳产生相对运动,所以要在膜片与壳体之间使用润滑脂来进行润滑和协助密封,减少膜片及壳体的磨损并稳定其密封状态,以延长真空助力器的使用寿命。  相似文献   
226.
针对目前广泛使用的新型轴箱橡胶定位器,根据材料力学原理,推导了垂向、横向、纵向三向刚度的计算公式,并给出了改变三向刚度比例的方法,为进行橡胶弹性元件的常规计算作了有意义的探索。  相似文献   
227.
228.
热塑性弹性体的发展趋势及其在汽车工业上的应用前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了热塑性弹性体的结构、地特性在汽车工业上的应用前景及代替橡胶材料的发展趋势。  相似文献   
229.
230.
本文从离子泵强磁场模式的系统理论与实验结果出发,考虑了离子泵的连续溅射连续沉积过程,得出了强磁场时离子泵的抽速公式,给出了抽速系数C^n的数值计算结果。  相似文献   
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