小议结构设计的基本原则

建筑结构体系设计的目的是保证建筑物的安全,满足使用要求.在设计中要坚持刚柔相济、多道防线、扩大放小、打通关节这四项基本原则,以保证工程质量.     

怎样减轻长期开车的潜在危害？

据有关专家预测，长期开车会给驾车人的身体带来潜在危险。 第一、振动病：机动车在发动、行驶时，都在不停地振动，驾驶员的全身尤其手脚受到的振动较大。开车时间一长．手部末梢血管和肌肉可产生痉挛．表现为手麻、手痛．手胀等症状．严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生．甚至关节变形。     

将伤者送到医院后“开溜”,照样构成交通肇事逃逸

编辑同志:3个月前,我丈夫酒后驾驶超过载重量30%的货车,途经城区时由于车速过快,在拐弯处避让不及,将李某撞伤。之后就驾车将李某送到医院,医生接手不久,我丈夫便以借钱为由,留下假姓名、假地址、假联系方式,离开医院一去不回,且一直没有报案。交警部门通过侦查,才将我丈夫抓获归案,并认定其必须承担事故的全部责任。事后,李某虽经医治,但因胫骨骨折后并发假关节、畸形愈合缩短超过5厘     

复合材料在铁路车辆抗侧滚系统中的应用研究

为了提高车辆的曲线舒适性,大多数铁道车辆配置了抗侧滚装置。本文对该装置结构中几个活动关节部件采用复合材料的可行性进行了探讨,从复合材质特性、结构设计、试验效果及运用情况等方面进行了研究,对结果进行分析之后认为,该复合材料在抗侧滚装置中的具有一定的应用前景。     

人类天然关节润滑机理和润滑方程的探讨

对人类天然关节润滑机理进行了探讨，提出了一种新的关节润滑模。该模型认为人类天然关节的润滑机理主要为带有挤压效应的弹性流体动力润滑。挤压膜润滑的初始膜厚主要靠反方向的关节载荷作用而形成。无论在ｘ还是ｚ方向滑液的非牛顿特性都对关节的承载能力有重要影响。     

出口澳大利亚三联关节式集装箱平车车体制造工艺

介绍了出口澳大利亚三联关节式集装箱平车车体结构,以及鱼腹箱型结构中梁的挠度、旁弯、扭曲控制,关节连接器的连接方法,通过采取合理的工艺参数、工装保证产品质量。     

液压驱动关节的自适应鲁棒速度控制研究

在自动化、智能化发展趋势下,闭环运动控制成为液压机电装备重要的底层控制算法。以直线运动液压缸推动关节回转运动这一典型机构为研究对象,开展其速度跟踪控制研究：首先建立其非线性动力学模型,进而设计了基于该模型的自适应鲁棒速度控制器,对其中非线性和不确定性等进行了有效补偿,并在理论层面证明其跟踪性能。通过与常用控制方法的对比,验证了所提出控制方法在控制精度方面的提升成效。     

电力机车过关节式电分相过电压研究

电力机车通过关节式电分相时,多次发生过电压现象,导致牵引变电所跳闸,对接触网和牵引变电所的安全运行构成严重影响。电力机车通过关节式电分相时的等值电路模型是一个由电阻、电感和电容组成的高阶电路。当电力机车通过关节式电分相不同区段时,等值电路在结构上会发生变化,从而产生过电压。本文利用MATLAB/Sim Power Systems对电力机车通过关节式电分相的过程进行仿真,结合兰州铁路局组织的过电压试验统计结果,分析中性段产生过电压的原因,并提出抑制过电压的措施。仿真结果表明,阻容保护器能够有效地抑制电力机车通过关节式电分相时在中性段上产生的过电压。     

关节式集装箱平车发展方向探讨

介绍了集装箱运输的发展趋势及国外关节式集装箱平车的应用情况,分析计算了多联关节式集装箱平车的参数,并对计算结果进行了比较,同时与普通集装箱平车进行了经济效益比较,建议作二联或三联关节式集装箱平车的技术储备。     

颚关节

牛扒和粟子确实不搭凋，就像本篇三位主角的核心——L4（上海通用别克君威）、Turbo（长安福特蒙迪欧一致胜）、V6（一汽-丰田锐志）。诚然，它们的实力并不平均，但我偏把它们拉在一起做对比试驾，因为它们共通点是一样的：都很纠结——既要适应潮流为某些愚昧的商务需求，又要保留它们骨子里的那份驾驶激情，而且，它们都是最正统的B级车，不加长，不拉皮。