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371.
韦世荣 《珠江水运》2006,(Z1):33-34
贵州省是多民族聚居的省份,少数民族大都分散居住在边远地区。而全省主要通航河流分布在边远地区,航运是该省少数民族传统的、主要的交通方式。发展内河航运有利于改善当地交通条件,加快当地旅游资源、矿产资源的开发,促进经济发展和脱贫致富。  相似文献   
372.
林晓莺 《铁道货运》2006,(11):31-31
《铁路“十一五”规划》日前正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,提出了铁路发展的主要目标和重点任务。“十一五”期间铁路发展的主要目标是:建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国  相似文献   
373.
物流     
《中国远洋航务》2007,(9):95-96
全球RFID标签市场发展进一步提速;三峡库区腹心地带形成铁水联运综合运输网;中外运与河南建设签署战略合作协议;马士基物流进驻苏州吴中区;天津港与中航油共建环渤海储运基地……  相似文献   
374.
“十五”期间,尤其是实施铁路跨越式发展战略三年来,中国铁路的运输效率和经营效益连年大幅增长,运输工作取得了前所未有的骄人业绩。而今,中国铁路运输满载“十五”丰硕成果向着充满机遇和挑战的“十一五”迈进。“十一五”是我国经济社会继续保持快速发展,并将转入科学发展轨道的重要时期,  相似文献   
375.
企业发展,人才为本,其中高素质人才又是企业人才队伍的核心力量,代表着企业先进生产力的最高水平,现代企业的竞争归根到底就是高素质人才的竞争.世界著名咨询公司Roland Berger Strategy Consultants的一份研究报告称,目前中国企业走向世界的最大障碍是缺乏高素质人才,由于缺乏高素质的经营管理人才,中国企业国际化的战略到目前为止很多以失败告终。无独有偶,央视《经济半小时》栏目日前对部分国内大型企业领导人进行的采访调查发现,在WTO背景下,大凡成功企业无一例外都是因为拥有了一支属于自己的高素质高效率人才队伍,高素质人才已经成为企业利润的最直接来源,已经成为企业保持自身竞争力、决胜市场的先决条件,成为推进企业长远发展的强劲动力。  相似文献   
376.
《中国水运》2006,(8):F0002
7月21日至22日,交通部在京隆重召开了“建设创新型交通行业工作会议”。 这次会议是交通部党组贯彻落实党中央关于科学发展观和建设创新型国家的战略部署而召开的一次重要会议,是统一认识,明确目标、部署实施《建设创新型交通行业指导意见》的动员大会,誓师大会,它标志着建设创新型交通行业的工作全面展开,交通部党组书记、部长李盛霖作了重要报告。  相似文献   
377.
随着城际道路网的完善,我国城际道路客运发展已进入快车道。近五年来,上海市的省际道路客运有较快的发展,根据上海行业主管部门统计:  相似文献   
378.
公路货运信息服务业运营模式及发展对策研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上,研究了公路货运信息服务业4种运营模式(个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式),并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势,提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。  相似文献   
379.
虽然我国的这49家占到了前225强的21.8%,然而其营业额却只占到总额的8.6%,相对那些国际知名的企业我国仍然处于劣势,因此在充分国际市场发展潜力的前提下,认识自身的不足,明确改革方案,制定可行性发展战略,成为我国对外工程承包企业取得长足发展的切入点。  相似文献   
380.
《上海地方交通》2005,(1):45-46
上海出现了民营经济向“联合体”发展的良好态势。众多民营企事业单位以母子公司为主体,通过投资及生产协作等多种方式共同组成民营企业集团。上海市统计局最新统计报告显示,上海民企集团目前已达136户,占全市企业集团总数的42.6%。  相似文献   
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