全文获取类型
收费全文 | 1467篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 679篇 |
综合类 | 391篇 |
水路运输 | 237篇 |
铁路运输 | 194篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1538条查询结果,搜索用时 187 毫秒
811.
812.
813.
大跨径钢桥箱梁面板下梯形加劲肋参数变化对铺装层应力的影响分析 总被引:1,自引:1,他引:1
大跨径钢桥面层铺装常见的破坏类型之一是铺装层表面拉应变过大引起的铺装层纵、横向开裂,这是与钢箱梁正交异性面板的加劲肋设计与布置密切相关的。本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为整体建模,借助有限元分析软件详细研究了钢桥面板下梯形加劲肋三参数变化对铺装层表面变形的敏感性,并进一步从铺装材料模量变化和不同的荷位分布两方面分析了铺装层表面的横向拉应力分布规律,得到了一些有益的结论,以期为大跨径钢桥桥面铺装设计、桥面铺装层破坏指标的确定和钢桥面系结构刚度设计提供有益的参考。 相似文献
814.
大跨悬索桥流线形箱染技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重讨论了跨悬索桥的流线形箱梁问题,其中涉及到其结构外形及特点,梁段组装,横隔板和腹板,正交异性板桥面,制造,组装和架设连接,英国Severn桥箱梁的缺陷分析和未来发展中的几个问题。 相似文献
815.
正交设计法在柔性路面优化设计中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
近十几年来,随着我国公路运输事业的发展,高等级公路的修建逐年增多,高等级公路柔性路面结构层次多,造价高,如何合理、经济地进行路面结构设计,对保证设计可靠并节省投资,具有非常重要的意义。现行路面设计方法一般都是根据设计者的经验确定结构组合,路面厚度计算往往以某一层作为设计层,其余结构层厚度均按设计者的经验并参照规范有关规定确定,这实际上把多 相似文献
816.
本文以主梁为实腹板梁的道碴桥面正交异性板桥梁为对象,对其静力特性作了较详尽的分析.并对纵横梁体系进行了比较计算,说明在铁路桥梁中使用此种结构型式的合理性及优越性。文中还介绍了计算方法及为微机开发的计算机软件。 相似文献
817.
818.
摘 要:为了解决瞬态振动实验成本高,周期长的问题,采用正交试验法,基于ANSYS模态和瞬态分析,提出了一种准确测量艉轴承共振时真实位移和应力的方法。首先,运用有限元模态分析对艉轴承低阶固有频率以及振型进行数值仿真;其次,将得到的固有频率间接耦合到艉轴承激励频率,使之达到共振频率;最后分析了这种状态下的动态接触对轴瓦的影响。结果表明:艉轴承结构参数对模态的影响因子排序为,螺旋角>腔数>腔长>深浅腔比例;位移响应最大值出现在轴向封油面末端,接触应力响应最大值出现在沟槽和腔体周向封油面边缘处。 相似文献
819.
采用正交实验法对喷水推进器进行参数优化设计,以推力作为评价指标,基于信噪比的概念,分析了转子叶片数、定子叶片数以及定子安装角度对喷水推进器参数的影响。结果表明:定子叶片数在影响因素中的贡献度较低,转子叶片数与定子安装角度有着较强的交互作用,且呈负相关关系,当转子叶片数较多时,流体轴向速度较大,因此定子安装角度不宜过大。通过正交实验与非线性理论模型的构建,基于自适应粒子群算法寻优,得出最佳化参数组合为转子叶片4片、定子叶片数为5片以及定子安装角度为10度,优化结果经类比实验性能测试,效果较佳。 相似文献
820.
基于Gram-Schmidt正交化法的串行干扰消除算法 总被引:1,自引:1,他引:0
基于Gram-Schmidt正交化法,提出了一种改进的串行干扰消除算法.不同于传统的串行干扰消除算法,该算法运用Gram-Schmidt正交化法,通过扩频序列获取正交序列作为最优解扩码,使得检测器每一级最强用户的解扩码与其他用户的扩频码所张的子空间正交,从而实现对多址干扰的完全抑制.给出了具有幅度失配的系统误码率近似公式,讨论了幅度失配对检测性能的影响.仿真结果表明,改进算法能有效抑制CDMA系统中的多址干扰,改善系统性能. 相似文献