协同决策机制下航空公司时隙分配优化决策

航空运输系统涉及空管、航空公司与机场三方面,但是目前解决不正常航班却单纯依靠空管。而这种方式无法达到减少旅客延误时间的目标。文中研究在协同决策机制下,航空公司根据航班旅客特性自由指派航班时隙的方法问题。建立了一种航班时隙指派模型,针对模型的特点设计了一种启发式算法。通过实例证明了采用该方法可以减少旅客总延误时间,同时还说明了航空公司参与时隙分配决策的重要性。     

2011款迈腾B7L发电机指示灯亮

车型:2011款迈腾B7L,发动机号为CEA076991。VIN:LFV3A23C1B××××××。行驶里程:13963km。故障现象:客户抱怨该车发电机指示灯由偶尔闪亮变成一直常亮。故障诊断:首先利用诊断仪检测整个网关列表。整个网关列表中的所有电控系统正常。利用万用表实际测量蓄电池电压12.7V,启动着车以后蓄电池电压没有增加,并且仪表发电机指示灯常亮,发电机不发电。替换发电机、J519,查看编码等故障依旧。反复重     

保证乘客安全和车辆正常运行——车辆气动式车门增加自动检测功能

地铁车辆主要使用电动式和气动式客室车门。从设计上看，电动式车门带有车门自动检测装置，该装置对车辆安全运营、乘客人身安全保障起到重要作用。而气动式车门缺少这种装置，所以建议气动式客室车门安装车门自动检测装置，确保车辆运营和乘客安全。[编者按]     

浅谈高速公路机电系统的防雷问题

高速公路机电系统是一个功能强大,设备种类繁多的电子系统,主要包括供配电、通信、收费、监控系统.由于高速公路一般在远离市区的郊外,所涉地域广、距离长、穿越地形复杂,既有强电设备又有大量弱电设备,极易遭受雷击,导致机电系统无法正常运行,并造成一定的经济损失,给高速公路运营管理带来极大的不便,因此机电系统的防雷问题应受到广泛的重视.     

北京市政府关于2008年北京奥运会残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告

为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好,履行申办奥运会时的承诺,根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,市政府决定,在2008年7月1日至9月20日期间,对本市机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：     

钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态挠度可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,控制结构的外观。从挠度这一方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。     

电子喷射汽车的一般启动故障分析

发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。     

汉江崔家营航电枢纽泄水闸布置方案的优化

通过模型试验研究,得出了崔家营航电枢纽运行中的2个重要指标(正常蓄水位、最高通航流量)。对枢纽设计第Ⅰ方案中的泄水闸布置方案进行了修改,并得出推荐方案。     

1996款旁蒂克没有凸轮轴位置传感器竟然正常运行

1996款旁蒂克轿车怠速抖动,启动困难,启动三四次发动机才能运转,加速正常．故障灯亮。这辆车来厂修过多次,一周前清洗过节气门、喷油器、怠速电机,而且怠速电机也是新换的,车子也没见好转。这次来又调了故障码,故障码为41,含义为凸轮轴位置信号不良。又检查了一下怠速电机,开关点火开关能自由伸缩。     

1996款旁蒂克启动困难

故障现象:一辆1996年旁蒂克,该车刚大修完没有多长的时间,经常感觉到启动困难,只要连续启动三四次以后,就不能再顺利地启动,感觉就是蓄电池无电,不能将发动机顺利的启动;如果将蓄电池的电充足,一下就能正常启动,启动后发动机运转正常,加速也好,就是熄火后再启动困难。故障诊断: