运用林纳德—奇帕特（Lienard—Chipard）稳定判据分析正弦波振荡电路的方法

本文首先简明扼要叙述自动控制理论的Lienard-Chipard稳定判据，然后通过典型实例，对如何应用稳定判据分析正弦波振荡电路进行了探讨，从而总结出用自控理论的稳定判据分析正弦波振荡电路的方法和步骤。     

晶闸管交流调功器控温系统

常规的烘干室二位式控温系统温差波动大，精度低，对电网冲击大。采用ＰＩＤ温度数字调节仪，周波控制器，双向晶闸管组成的晶闸管交流调功器控温系统。引入了ＰＩＤ调节，采用正弦波过零触发方式，较好地解决了此问题。     

不同驱动方式下的无刷直流电机性能比较

针对反电势为梯形波与正弦波的两种无刷直流电机,分析了电机分别在正弦波与六脉冲方波驱动模式下的机械特性、电流波形、换相转矩脉动。推导了反电势为正弦波的无刷直流电动机在方波驱动模式下的机械特性表达式。通过对这两种电机电流波形的对比分析,给出了这两种不同反电势波形的无刷直流电动机在高速和低速时两者电流波形、换相转矩脉动差异的原因。建立了两种电机的仿真模型,仿真结果进一步验证了分析的正确性。     

基于Matlab的异步电机间接定子量仿真研究

分析了基于定手磁链定向的间接定子量控制原理,采用Matlab6.5/simulink软件,按实际控制系统建立异步电动机快速转矩控制系统的动态仿真模型,在全速域分析了基于定子磁场削弱的间接定子量控制系统的动、静态响应.仿真结果表明定子电流为正弦波,且谐波和转矩脉动小,并具有良好的稳、动态响应性能.     

基于FPGA的正弦波逆变控制器

采用移相控制高频链周波变换器(DC-HFAC-LFAC)为主电路拓扑,使用现场可编程门阵列(FPGA)作为重要控制芯片的高频链逆变控制器。在控制电路中使用了现场可编程门阵列(FPGA)以实现移相正弦波脉宽调制(SPWM)。与传统控制电路相比具有较大的优势。实验证明通过使用FPGA,此系统变得更加紧凑和可靠。     

承受纵摇扭转力矩的双体船连接桥结构强度的简化解析法

双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会耗费大量时间，付出昂贵的资金代价。为了使设计分析高效，避免在精确与复杂的分析中发生误差，有必要进行简化分析，故提出计算连接桥结构强度的简易算式。在该方法中未考虑上层建筑，而是把两个船体视为刚性。这种简化方法应用于两种模型：一是16m的实际双体船，一是32m的简化箱型双体船。为了检验简化方法的精度，对两船的有限元模型进行了三维有限元分析。对简化解析结果与有限元分析结果做了比较，结果非常一致。为了研究载荷分布的影响，将正弦波载荷和四点集中载荷加在箱型双体船上。通过比较这些结果发现，为避免应力集中，在纵摇扭转力矩分析中应该采用正弦波载荷。     

双口网络理论在振荡电路分析中的应用

采用双口网络理论，将正弦振荡电路化简成无源双口网络，且用双口网络参数来描述，并应用双口网络理论，对正弦振荡电路的起振条件和稳定性作定量分析。此方法也可推广到其他电子电路的分析中去。     

基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置研究

现行机场调光电源以晶闸管相控调光方案为主,电网侧功率因数低、负载侧谐波含量丰富、对挂网设备造成严重干扰。采用交流斩波技术的正弦波恒流调光装置拓扑结构简单,工作效率高,易于实现功率单元模块化。本文对基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置进行了研究,分析了交流斩波电路的缓冲器特性和滤波参数设计方法,应用了一种易于实现的双向开关可靠换流技术,大大简化了系统实现。本系统网侧功率因数高、负载谐波含量低,具有较高的实用价值。     

30 kVA正弦波恒流助航调光器优化设计

本文研究了一种AC-DC-AC型正弦波恒流助航调光器的主电路结构,并以30 kVA容量实验样机为研究对象,通过理论计算对电路中的主要参数进行了详细设计.最后本文通过Matlab/Simulink仿真软件对所设计电路的不同工作状态进行了仿真,验证了样机设计的正确性和可行性.结果表明,所设计的调光器精度高,谐波含量低,满足实际工作的性能指标.     

电动汽车常用驱动电机类型的特性及选型分析

提出了新能源汽车驱动电机的几种常用类型,分析了它们的优缺点和适用性,并具侧重性介绍开关磁阻轮毂电机发展的可行性。