全文获取类型
收费全文 | 1594篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 1003篇 |
综合类 | 203篇 |
水路运输 | 118篇 |
铁路运输 | 276篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1624条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。 相似文献
92.
周小玮 《华东船舶工业学院学报》2005,19(5):40-43
多元随机变量相关性在许多方面引起关注,本文在二元随机变量之间各水平正相关及负相关的定义和相互关系的基础上讨论非线性纯消亡过程的相关水平。 相似文献
93.
故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型,搭载3.5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为5880km。据驾驶人反映,该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象,但有时反复踩松驻车制动踏板(左侧A柱附近)倒车影像即可恢复。 相似文献
94.
95.
96.
一辆装配化油器发动机的桑塔纳轿车,凶为是二手车,车手要求对整车检修,解决漏油漏水的问题。分别更换了缸垫、正时皮带、气门油封、曲轴前油圭扎由于凸轮轴上带动汽油泵(原车为机械式油泵)工作的偏心轮磨损严重,车主义不想更换凸轮轴,经车主同意, 相似文献
97.
梁寿国 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
钢筋混凝土桥面施工的特殊性除了铺装层偏薄、技术要求较高及构造钢筋较多等特点以外、还因车轮经过桥面的不连续性;即,布设的桥头搭板、背墙、胀缝、伸缩缝等过度结构,这些不连续的构造物又是混凝土板块受 相似文献
98.
99.
深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立圆形钢筋混凝土桩局部破除后正截面抗弯承载能力计算方法,结合实际工程分析围护桩局部破除后对基坑围护结构体系的安全性影响。结果表明: 桩身局部破除后,纵向受力钢筋切断和桩身截面面积的减小将导致桩身正截面抗弯能力快速下降;依托工程中800 mm 的围护桩,凿除18 cm 厚度(含切断6根主筋)后,其正截面抗弯能力下降至原设计值的55%,剩余承载力已不能满足安全支护的要求,需进行加固处理。 相似文献
100.
GSM-R网络日常运营维护中,漏缆、天馈线等无源部件的故障占整个基站子系统故障的50%以上,其中漏缆接头、射频跳线和天线的故障在无源部件故障中达80%以上。随着GSM-R系统运行开通,由于设备质量问题或工程安装问题造成的故障逐步显现,部分漏缆所连接的接头、跳线、天线将开始进入故障多发期。但由于维护困难, 相似文献